【EV视界报道】日前,工信部公示第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中广汽本田皓影e:PHEV在列。新车将会搭载由2.0L发动机构成的插电式混合动力系统,可以具有同时满足纯电行驶、混动行驶和燃油行驶的驾驶需求,预计会在年内正式上市。
动力方面,新车搭载了基于第四代i-MMD混动系统技术,开发而来的PHEV系统,通过加入插电系统及电池扩容的方式,进一步强化了电机驱动的优势,使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景,让车辆能够保持长时间的EV模式行驶,其中2.0L发动机的功率为110kW。
【EV视界报道】日前,工信部公示第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中广汽本田皓影e:PHEV在列。新车将会搭载由2.0L发动机构成的插电式混合动力系统,可以具有同时满足纯电行驶、混动行驶和燃油行驶的驾驶需求,预计会在年内正式上市。
动力方面,新车搭载了基于第四代i-MMD混动系统技术,开发而来的PHEV系统,通过加入插电系统及电池扩容的方式,进一步强化了电机驱动的优势,使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景,让车辆能够保持长时间的EV模式行驶,其中2.0L发动机的功率为110kW。
2024年12月23日,广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产,标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年,集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺,并实现“投产即零碳”,再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地,由广汽本田从无到有倾力打造,从头开始制定适配新能源制
【EV视界报道】日前,工信部公示第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中广汽本田烨P7在列。新车是采用全新纯电架构以及新架构的首款车,定位中型SUV,0-100km/h加速不到4.6s。
11月15日,在2024广州车展,广汽本田发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称:W架构)。基于W架构打造的首款车型烨P7量产版也全球首次亮相。新车将于2025年上半年上市。