【EV视界报道】 2月10日,特斯拉官方调价,Model Y后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价,但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。
作为入门版车型,Model Y后轮驱动车型CLTC续航545km,极速217km/h,加速破百时间6.9s,预计交付日期2-5周。
实际上,这次调价“有迹可循”,在1月24日和2月4日,特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价,而且相比美国来说,国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。
【EV视界报道】 2月10日,特斯拉官方调价,Model Y后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价,但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。
作为入门版车型,Model Y后轮驱动车型CLTC续航545km,极速217km/h,加速破百时间6.9s,预计交付日期2-5周。
实际上,这次调价“有迹可循”,在1月24日和2月4日,特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价,而且相比美国来说,国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。
当地时间10月22日,特斯拉的第700万辆电动汽车在加州弗里蒙特工厂的生产线上下线。特斯拉在X平台上的官方账号发布的照片显示,这辆车是一辆白色的Model Y。
在全球经济增长面临多重挑战的背景下,特斯拉再次以亮眼的财报数据吸引了媒体和市场的广泛关注。2024年第三季度,特斯拉不仅实现了稳健的盈利,还在现金储备、运营效率和能源业务方面取得了显著进展,进一步巩固了其在电动汽车和可再生能源领域的领先地位。
10月11日晚6点,随着一辆Model Y从特斯拉上海超级工厂生产线驶出,上海超级工厂第300万辆整车正式下线,中国制造的特斯拉迎来了又一个新里程碑。