【EV视界车展报道】在2023上海车展上，很多新车正式与大家见面，而其中不少新车也将在不久之后正式推向市场，其中有不少车型都具有很高的关注度，EV视界为您整理了一下本届车展后将上市的热门车型，如果您在年内准备增/换购一款电动车型，不妨关注一下我们下面的文章，肯定会对您有所帮助。

一汽-大众ID.7 VIZZION

上市时间：2023年下半年

一汽-大众ID.7 VIZZION基于大众纯电MEB平台打造，定位纯电中型轿车，预计将在今年下半年上市并开启交付，将在中国、欧洲和北美开启销售。

新车整体为轿跑车造型设计，配有溜背式造型，整体风阻系数仅0.228Cd，可有效增加续航里程。前脸配备贯穿式灯组，中间位置将悬挂可发光LOGO，下包围和两侧雾灯区域配有通风口。

侧面同样高度还原概念车，线条十分流畅，门把手采用隐藏式设计；后备箱上部拥有小尾翼设计，看起来运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。

车内方面，新车的造型也紧随目前的潮流，配备了AR-HUD抬头显示，可以投影车辆的基本形式信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。而在中控位置，则配备了达到15英寸的2K显示屏。新车配备了ID.OS 2.0车机系统，车机内存升级到16G，界面和功能方面都有所提升。

动力方面，根据此前工信部发布的信息，新车电机最大功率150kW，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，新车最高车速155km/h。根据此前的消息，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。

全新宝马iX1

上市时间：2023年年内

全新宝马iX1采用了FAAR油电共享平台架构打造，该平台是基于UKL发展而来的衍生的油电兼容平台。据EV视界了解到，加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。

外观方面，宝马iX1使用了封闭式前格栅，并在中网、前包围、侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。新车还将推出M运动套装和x越野套装。M运动套装采用全黑色包围，轮圈采用大尺寸密条辐设计，尾灯为熏黑3D立体式造型。x越野套装则包含镀铬的格栅、窗线以及银色下护板等。

车身尺寸上，长宽高均有增加，其中长度增加43mm、达到4500mm，宽度增加23mm、达到1845mm，高度增加43mm、达到1642mm。轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm，风阻系数为0.27cd。

车内部分，中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成。操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统，大幅简化了物理按键，并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。

动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率313Ps，最大扭矩493N·m，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7s。新车配备64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435km左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

北京奔驰EQE SUV

上市时间：2023年年内

EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，同时也是北京奔驰最新引入的纯电动SUV车型。新车定位中大型SUV，基于EVA平台打造。据EV视界了解到，北京奔驰EQE SUV本月初已经在北京工厂正式下线，上市时间为今年年内。

造型方面，新车采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。

车身侧面的线条十分舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有时尚感。车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。

尾部造型跟奔驰EQS SUV类似，都采用了贯穿式的3D螺旋尾灯，内部单边四个螺旋是“E级”电动车的标识

内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，但同样具有极强的科技感。此外，中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。

动力方面，北京奔驰EQE SUV全系标配双电机，最大功率300kW，0-100km/h加速仅为5.1s。全新EQE纯电SUV基于EVA纯电平台正向研发，凭借最大容量96.1kWh的电池，带来CLTC工况下613km的最大续航表现。

红旗E001

上市时间：2023年11月内

在2023上海车展上，一汽红旗新能源E001正式亮相，其中红旗E001长续航版正式开启盲订。新车采用纯电动专属“旗帜”超级架构FMEs下的电动平台HME，提供可充可换的多版本车型，最大续航达800km，最快百公里加速时间3.9s。

外观方面，新车延续了概念车的整体设计，科幻感非常到位同时兼具红旗品牌一贯保持的国风美学设计，在车头位置微笑式格栅与变幻多姿的灯语精美融合，旗妙双翼标识如雏鹰振翅，风采卓然。

侧面来看，新车整体呈现出俯冲姿态，车顶线条一直延伸到车尾，视觉中心也进一步靠后。车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了，内部的结构较为复杂，夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。

内饰方面，新车配备了6+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统。这款车采用的双辐是多功能方向盘在设计上也富有未来感。

动力方面，该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455 kW，峰值扭矩更可实现756 N·m，0-100km/h加速仅3.9s。

埃安昊铂Hyper GT

上市时间：2023年6月

4月16日，广汽埃安旗下昊铂Hyper GT车型正式开启预售，预售价格区间为21.99-33.99万元，同时该车也在上海车展上登台亮相。据了解，新车将会在6月份内上市，并将于年内交付。

外观方面，Hyper GT采用“风生水起”的设计语言，前脸设计很简洁，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。此外，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，高速行驶时会自动打开增强散热性能。

车身侧面造型的线条非常流畅，有着和跑车一样的楔形设计。要说这款车最吸引眼球的地方，当属拉风的旋翼门开门方式。据悉，Hyper GT的开门角度设计高达43°，旋翼开门宽度达573mm，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍可及时调整开门角度，避免碰撞，与此同时，全车的车门都支持电吸关闭。

尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm，开启后高度108mm，而且其采用贴合车尾的弧面设计，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，而升起时可以更好地驭风导流。

内饰设计方面，Hyper GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言，整体内饰设计十分简约，且不失科技感。可以看到，驾驶员前方配以全液晶仪表，中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏，而三幅式方向盘的造型也十分运动。而在中控屏下方，新车还设置了两个无线手机充电模块，一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统。

动力方面，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出功率250kW，最大扭矩434N·m，0-100km/h加速4.9s，未来新车还将有双电机版本。

比亚迪宋L

上市时间：2023年年内

比亚迪宋L定位为一款具备运动风格的中型纯电动SUV，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术，云辇系统等比亚迪核心技术，将于年内上市。

造型方面，宋L概念车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，贯穿式的LED日行灯带贯穿前脸，配合隆起充满肌肉感的线条，让宋L概念车的前脸看上去气势十足。

车身侧面，宋L概念车配备了流媒体后视镜，并且腰线设计呈现出A字型的姿态，有向前俯冲的趋势。

车顶下降的弧线一直延伸到车尾，在这里我们还能看到主动式后扰流板，而全新的“中国结”贯穿式尾灯更有科技感。

目前，宋L概念车内饰与动力信息暂未曝光。不过据比亚迪透露，宋L概念车将基于比亚迪e平台3.0打造，使用CTB电池车身一体化技术，并配备智能电四驱、云辇智能车身控制系统和全新一代智能座舱等等。

吉利银河L7

上市时间：2023年第二季度

吉利银河L7定位“家庭首选智能电混SUV”。新车采用了时尚的造型设计和搭载更科技的智能座舱，并且将搭载插混系统。据EV视界了解到，新车将于2023年第二季度上市。

外观方面，新车的前脸非常有层次，其日行灯呈“飞檐斗拱”形，斗拱上承屋顶，下接立柱，在古建筑中扮演着顶天立地的角色。

车侧方面，吉利银河L7采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。一条腰线由前翼子板一直延伸到车尾，圆滑的线条让车侧形成了一种俯冲向前的既视感。

车尾方面，新车尾部下滑的车顶和上扬的车窗腰线呈现出运动姿态，并设计有扰流板造型。另外，涟漪尾灯采用贯穿式的后尾灯设计，如水滴入湖面缓缓绽开，又如张开的羽翼，成环抱之姿。

内饰方面，银河L7搭载了银河自在座舱。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，满足全车人的智能体验。此外，银河L7还标配高通骁龙8155芯片，配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。

动力方面，吉利银河L7搭载了新一代雷神1.5T混动专用发动机具备44.26%的全球量产巅峰热效率，可实现同级最低5.23L的超低亏电油耗。并且标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，全工况不失速；百公里加速6.9s，支持弹射起步CLTC综合续航里程1370km。

小鹏G6

上市时间：2023年内

小鹏G6继续采用了家族化的设计风格，但充斥了轿跑的运动气息，并且在续航能力上有望比先前的产品有大幅提升。据悉，新车将于2023年内上市。

外观方面，小鹏G6前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言，包括配备分体式大灯与封闭式格栅，车身轮廓则为轿跑式风格，非常的运动。

车身侧面，小鹏G6采用了溜背的造型设计，包括隐藏式门把手等共有17处为降低风阻的设计，并且在尾部还有一块自适应升降尾翼，可根据车速自行调节。

车尾方面，其视觉效果同样圆润饱满，并且贯穿式的尾灯虽然从中间位置有所断开，但是整体的精致感却得到提升。

内饰方面，小鹏G6使用了全新的，名为“矢量星环”的设计语言，简洁之余不失功能性。同时，配合“扶摇”架构高智能化的特点，小鹏G6将空调出风口设置为隐藏式，并且方向盘上的按钮也进一步简化。

动力方面，小鹏G6单电机版驱动电机额定功率为110kW峰值功率为218kW，搭载中创新航磷酸铁蓄电池三元理离子电池;双电机版驱动电机额定功率为 50kW110kW，峰值功率为140kW、218kW，搭载中创新航三元鲤离子电池。此外，小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，未来在充电效率上会得到有效提升。

星途星纪元ET

上市时间：2023年四季度

在2023上海车展上，星途旗下的首款高端智能纯电动轿车——星纪元STERRA ET正式亮相。新车定位为中大型纯电SUV，基于全新EOX高性能平台打造，并将在今年第四季度投放市场。

星纪元ET定位中大型新能源SUV，造型上延续着新能源车常见的简约风格，另外还拥有自身星途的设计特色在里面，质感表现很强。车友采用封闭式前脸设计，引擎盖前段为贯穿式LED日间行车灯。星途品牌英文Logo设置在贯穿灯组下方。

新车侧面拥有明显的贯穿式腰线，它和其它新能源车都采用了隐藏式门把手设计。另外前后短悬配合大轮的设计风格常见于豪华SUV上。

新车尾部采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃，该设计将成为新车的特点，以提升辨识度。

内饰方面，新车将采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表，并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏。副仪表台区域取消了物理按键，仅保留两个杯架与储物空间。整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。

动力方面，星纪元ET在双电机四驱系统的加持下，零百加速能去到3s，综合续航将超过700km。其次在快充条件，能实现充电5分钟增加150km的续航。

腾势N7

上市时间：2023年5-6月

在本届车展上，腾势品牌旗下大五座中型SUV——腾势N7正式开启盲订。据此前官方消息，新车外观将会提供双前脸设计，有望在5-6月期间正式上市。

外观设计方面，腾势N7采用最新的π-Motion 势能美学设计语言打造，将会融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念，前脸采用封闭式设计，LED日行灯具有极强的辨识度，非常独特，同时激光雷达位于雾灯盖板处，让整体造型更加协调。

车身侧面，新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。同时，该车整个侧面看起来十分简洁，双腰线的加入配合前后隆起的轮眉线条，进一步增加这款车的运动气息。值得一提的是，据官方表示，腾势N7的车顶是按照0.618:1黄金分割进行设计，从前挡风玻璃流 畅地过渡到占据长比例的车顶，从前到后非常流畅地延展，展示出优美的轮廓。

尾部方面，新车采用当前流行的贯穿式LED光源。同时，官方表示，新车将会基于全新纯电专属平台打造，得以突破传统设计里车辆空间和总体布置的限制，能带来更豪华运动的车身比例姿态。

腾势N7采用了三联屏的设计，分别为液晶仪表、中控屏及副驾屏，体现出一定的科技感。另外，内饰大面积采用了皮质和木纹饰板的包裹，显示出很不错的豪华感。腾势N7提供了2个前排手机无线充电区域，同时，还拥有一个大面积的全景天窗。

动力方面，新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230kW。同时，该车还将提供前交流异步；后永磁同步双电机版本，最大功率分别为160kW和230kW。

全新蔚来ES6

上市时间：2023年5月下旬

在2023上海车展上，全新蔚来ES6正式发布，新车将于5月下旬上市。作为ES6的第二代产品，新车定位于豪华纯电5座中型SUV，并且也采用了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念。

全新ES6的外观造型更加简洁，同时也更具未来感，车尾采用了细长的贯穿式尾灯，整体给人的感觉更加敦实、圆润，同时也具有很高的品牌辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。

车辆尾部的改动较大，新的贯穿式尾灯更具高级感，同时后保险杠也进行了新的优化。

内饰方面，新车基本延续了上一代车型的内饰设计风格，但细节设计有明显提升，比如中控台将空调出风口隐藏，台面质感更出色，方向盘也采用了更简洁的设计。预计新车将配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-Box增强娱乐主机等，对智能驾驶、智能座舱等方面进行焕新。新车还配备7.1.4杜比全景声音响，23个扬声器，AR大屏。

动力方面，全新蔚来ES6将搭载前后双电机，组成四轮驱动，其中前电动机最大功率为150kW，后电动机最大功率为210kW，同时新车依旧支持换电功能。

深蓝S7

上市时间：2023年年中

深蓝S7定位于新能源中型SUV，设计上延续了SL03的前卫风格，并提供纯电车型和增程型混动车两种动力版本选择。据EV视界了解到，深蓝S7将于2023年年中正式上市。

外观方面，采用了家族式的设计，封闭式的前脸搭配分体式大灯，加上凌厉的线条勾勒，非常的具有攻击性。

车侧方面，新车的线条轮廓也是简洁而不失运动感，高腰线，小侧窗的设计营造出向前俯冲的姿态，在车门下部还有着内凹设计，并对窗框，轮弧等部位进行了黑化处理。车身尺寸方面，定位中型SUV的深蓝S7的长宽高参数分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车同样延续家族式设计风格。另外，新车还采用目前主流的贯穿式尾灯设计并带有熏黑设计，其两侧尾灯内部光源的造型也十分具辨识度。并且六边形元素造型的高位刹车灯与前后灯具设计元素一致，设计既整体又显科技。

内饰方面，新车整体延续了深蓝SL03的设计，但细节方面进行了不少调整。新车内饰中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。

深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。动力方面目前官方还未发布，不过根据申报信息显示，深蓝S7纯电版将会提供两个版本，电机功率分别为160kw和190kW。而增程版同样会使用1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，其中发动机功率为70kW，驱动电机的最大功率为175kW。

写在最后

2023年的上海车展已经落下帷幕了，这也意味着各个车企将在剩下的三个季度中摩拳擦掌，我们也相信2023年的新能源汽车市场将是一片繁荣。以上就是上海车展结束后今年内将要上市的车型，您喜欢哪一款或者认为哪一款车型比较有潜力，可以给我们留言。