【EV视界报道】8月5日，腾势N8 正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为31.98-32.68万元。新车作为腾势品牌焕新后的第三款、也是N系列的第二款车型，定位中大型SUV。拥有6/7两种座椅布局，可满足更多消费者的需求。

同时在腾势N8的上市之际，腾势10万+用户感恩季正式开启。为满足用户差异化的纯电续航需求，发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元！新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户所需，持续扩大在MPV市场的领先优势。

价格权益

车型亮点

1.造型采用π-MOTION势能美学

2.定位中大型SUV，拥有6/7两种座椅布局

3.搭载DM-p超级混动系统，零百加速4.3s，NEDC综合续航1030km

4.搭载EHS电混系统+1.5T骁云发动机，前电机功率160kW，后电机功率200kW

车型回顾

造型方面，腾势N8采用品牌全新设计语言——Π-MOTION势能美学。车头采用了与N7一样的格栅灯带设计，两侧大灯锐利有型，并可以规律性的闪烁变化，科技感很强。

车身侧面线条平直，后角窗部位加入了腾势LOGO标识，犹如勇士勋章。轮毂方面，新车采用了21寸的低风阻轮毂，并支持两种造型选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，这一设计不仅延续了腾势品牌家族风格，并与前脸呼应。后包围两侧造型与车头相呼应，底部还配有银色护板。

内饰方面，腾势N8整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，采用大面积软质包覆材料。细节方面，座椅采用3D压花工艺，立体效果更强，层次感与质感更加凸显。

新车搭载由全液晶仪表 +15.6 英寸中控屏幕和 W-HUD 系统组成的腾势 Link 超智能交互座舱，整体豪华感、科技感较强。

与此同时，新车还配备造型新颖的双辐式多功能方向盘与水晶档把，并提供 5/6/7 座空间布局可选。

配置上，腾势N8配备了丹拿音响，全车共布置12个扬声器。并且，N8主副驾座椅后背全系标配双航空桌板，并且专属设计了手机槽、水杯槽、平板槽等。同时，新车可选智能游戏座舱，支持全场景K歌。

动力方面，新车搭载EHS电混系统+1.5T骁云发动机组成的DM-p超级混动系统，前电机功率160kW，后电机功率200kW。DM超级混动专用功率型刀片电池可提供216km（NEDC）纯电续航里程，NEDC综合续航1030km， NEDC百公里馈电综合油耗6.45L（四驱）。此外，新车配备了云辇C智能阻尼车身控制系统，并拥有运动、标准、经济模式三种驾驶模式。针对喜欢户外活动的用户，新车配备了伊顿差速锁。还支持6kW外放电，配备车顶行李架等。

智能方面，腾势Pilot全车共24个传感器和摄像头参与智能驾驶辅助，5个毫米波雷达+1个前置摄像头+12个超声波雷达+4个环视摄像头+DMS摄像头+行车记录仪，可实现L2+级别辅助驾驶，自动泊车功能能够实现垂直泊车、水平泊车、斜车位泊车。

写在最后

30-35万级的家用SUV是目前市场上十分重要的产品，不仅空间卷、动力卷、配置卷，连智能座舱的功能和驾驶辅助的项目也都更全面。腾势N8就是在此基础上，还增加了多样化的场景玩法，让用户在用车时更加直观方便。所以整体来说，腾势N8还是一台非常不错的家用中大型SUV，值得您去关注一下。