【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。
爱驰汽车被强制执行1833万
爱驰汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1833万余元，执行法院为南昌县人民法院。爱驰汽车有限公司成立于2017年，曾名为江西爱驰亿维实业有限公司，法定代表人为张洋，注册及实缴资本为8.68亿元，该公司由宁波梅山保税港区凯玖投资管理有限公司、湖州奥驰投资合伙企业（有限合伙）、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司等股东共同持股。爱驰汽车是国内较早成立的造车新势力品牌之一，因创始团队的传统汽车行业背景，创立之初也曾被不少业内人士看好，也曾经被称为是最靠谱的造车新势力。据悉，今年上半年，由于竞争加剧、资金不足，爱驰汽车陷入经营困境。7月20日，由爱驰汽车员工爆料的《关于成立股东治理临时工作组的通知》内容中显示，爱驰汽车将成立股东治理临时工作组，负责公司运营管理工作。此次复工复产的消息，让爱驰汽车拥有一次“起死回生”的机会。
据澎湃报道，记者从爱驰汽车内部获悉，爱驰汽车近日任命了新CEO及财务总监，并成立了股东治理临时工作组，以整顿公司业务经营，恢复日常运行。此举可以说是爱驰汽车试图翻身的第一步。有爱驰汽车员工向记者透露，公司高层近日在一场沟通会上透露，公司计划最早在3-4个月后才能正式复工复产。
领克08开启预售，预售价21.8 万元起
领克汽车正式公布了领克 08 的预售价格。据悉，新车共推出五款配置车型，预售价为 21.8 万元-28.8 万元，并且新车还推出了 1008 量限量版车型。
新车是基于CMA2.0架构打造的中型SUV，新车外观采用全新的都市对立美学设计风格，其在The Next Day设计语言基础上继续升级，从而打造更具辨识度的造型。具体来看，该车依旧采用分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，大大提升这款车的时尚气息。
新车LED日行灯的设计灵感来源于日出，官方将其称为“破晓之光”，一个很好听的名字，新车在A柱下方的车门连接处采用了黑色高光材料，上方还有可以点亮的领克英文标志“LYNK & CO”，同时这个英文标志也出现于尾灯处。
车身侧面部分，C柱后部带有一个小侧窗，D柱造型很宽厚。车身上半部分造型很圆滑，下部的造型很硬朗，包括折角式的裙线以及黑色的下包围。在前门后视镜下部带有黑色装饰板，上面集成了摄像头。尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。
尾灯外侧有着向后翼子板较长的延伸造型，和前部的灯组相呼应，撞色的灯罩有着不错的精致感。整体来看，这辆全新的领克08的外观造型很个性时尚。
内饰设计方面，Flyme Auto车机系统搭配了12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD和15.6英寸触控中控屏，中控屏拥有2.5K分辨率，并且能看到采用了超窄边框，视觉上很有科技感。领克08拥有后排桌板，配备座椅靠背屏幕支架，可以让后排屏幕拆卸移动。
中控台上方的设计官方称之为“科技悬浮岛”，它集成了一块巨大的AR-HUD设备以及扬声器的中音喇叭。这块AR-HUD在10米视觉距离上能投射出92英寸的投影面积，覆盖三个车道，分辨率也达到了2K，主要支持ADAS、AR导航等信息。
新车的车机系统的界面传承自魅族flyme OS，设计简约精细，并且拥有丰富的动态动画。比如空调界面的调节动画、能量流显示、主界面日出日落效果等。此外，车机系统内的全套图标也经过了重新合计，并也具有动态效果。这些来自手机系统的设计经验极大的提升了Flyme Auto车机系统的使用体验。
Flyme Auto车机系统提供实况、地图、壁纸三种风格的桌面，可以满足不同用户的需求。 此外，系统还配备了Flyme Link互联，能够与魅族手机进行互联投屏，通过车机屏幕也能操作手机内部的应用，手机也可以作为车辆的钥匙。
动力方面，领克08搭载EM-P超级增程电动方案，基于领克智能电混技术平台进阶而来，EM-P超级增程电动方案支持DHT Pro/DHT Evo双电机电驱系统（包含了P1电机和P2/P3电机、3挡变速器）＋P4电机＋电混引擎的串并联结构。
其中，三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超400kW，最高扭矩超900N·m，百公里加速5s以内。同时配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况综合续航里程1400km，纯电续航里程245km。
奇瑞新能源eQ7正式开启预售，定位五座电动中型SUV
EV视界从官方渠道获悉，奇瑞新能源官方最近宣布开始预售奇瑞eQ7，这是一款定位为五座电动中型SUV的车型。预售价格区间为14.39万-16.39万元。奇瑞eQ7采用了全新的外观设计语言，整体造型圆润。前脸下半部分为梯形格栅，内部还装有毫米波雷达的安装模块，预计支持高级别的驾驶辅助功能。车辆采用分体式前大灯组和奇瑞汽车的英文字母Logo。
奇瑞eQ7的侧面线条非常流畅，前/后轮眉处的黑色塑料饰板则为新车突出了一丝运动气息。至于车尾，新车的后保险杠造型非常独特，搭配贯穿式LED尾灯组，走在路上一眼就能认出是它。至于车身尺寸，奇瑞eQ7的长/宽/高分别为4675mm/1910mm/1660mm，轴距为2830mm。
车厢方面，奇瑞eQ7采用环抱式布局，提供黑米和黑蓝两种内饰配色。部分车型配备了24.6英寸双联屏，大部分功能集中在中控屏内操作，实体按键数量有所减少。
据此前曝光的配置信息显示，奇瑞eQ7标配了外后视镜电动加热、感应雨刷、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、胎压监测、车道偏离预警、主驾驶座椅电动调节、自动空调以及内置行车记录仪等配置。高配车型还将配备静音玻璃、盲区监测、540度倒车影像、前后排头部气帘、并线辅助、车道保持、副驾驶座椅调节以及前排座椅加热/通风等功能。
关于动力方面，据之前的申报信息显示，奇瑞eQ7采用了最大功率为155千瓦的电动机，并配备磷酸铁锂电池，但具体参数信息目前还没有完全曝光。我们将继续关注有关该车的更多消息。
单月177.5万辆/新能源车64.1万辆 乘联会公布7月零售销量
据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。
7月自主品牌零售94万辆，同比增长15%，环比增长1%。2023年7月自主品牌国内零售份额为53.2%，同比增长5.8个百分点；2023年自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.4个百分点。7月自主品牌批发市场份额58.1%，较去年同期增8.3个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。
7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%。7月的德系品牌零售份额20.8%，同比下降0.8个百分点，日系品牌零售份额15.8%，同比下降5个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.7%，同比增长0.7个百分点。7月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，1-7月豪华车零售同比增长11%，市场表现较强。
7月新能源车市场零售64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。
7月新能源车国内零售渗透率36.1%，较去年同期26.8%的渗透率提升9.3个百分点。7月，自主品牌中的新能源车渗透率59.7%；豪华车中的新能源车渗透率20.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。从月度国内零售份额看，7月主流自主品牌新能源车零售份额72%，同比下降0.6个百分点；合资品牌新能源车份额5.5%，同比下降1个百分点；新势力份额15%，同比下降1.5个百分点；特斯拉份额4.9%，同比增加3.2个点。
配中国专属特效/搭悬浮式巨幕 全新国产宝马i5官图发布
从官方获取到了一组全新国产宝马i5官图，新车外观及内饰采用了最新的家族式设计，更加时尚前卫。这同时也是宝马集团第四次为中国市场量身定制5系车型。官方表示，新车将于2024年引入国产。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。在前保险杠、车窗和车尾扩散器中均应用了泰坦金色装饰，更显精致豪华。LED前大灯、环形光耀格栅和从车底投射出的迎宾光毯相结合，营造出不错的豪华感。
车身侧面，传承了5系流畅的线条感，溜背设计让侧面看来动感十足。而与车门齐平的半隐藏式车门把手设计相信大家已经不再陌生，比如在新7系上大家已经看到。新车在经典的霍氏弯角末端融入数字“5”元素。
尾部方面，宝马i5的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组，双横幅式造型具备了很高的辨识度。此外，新车还搭载了造型动感的黑色后包围。
内饰方面，宝马i5同样采用了最新的家族设计风格。比如12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的联屏设计，还有新样式的方向盘以及能分色显示的环抱式交互氛围灯带。新车后排座椅不仅通过“加长”和“加厚”，还首次为前排座椅定制了舒适软枕。前排座椅靠背上印刻有汉字“五”专属徽标。
动力方面，作为参考，海外版车型采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340Ps，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速时间为6.0s，极速达到193km/h。作为M Performance版本，M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601Ps，峰值扭矩820N·m，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8s，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。
霸位”超时占位按照1元/分钟收费 小鹏汽车宣布严打充电桩
今日，小鹏汽车在其官方App上发布公告，公告指出将严打充电桩“霸位”行为。
近期发现，一些车辆在充电站占桩不充电，或插枪不充电，浪费了宝贵的充电桩资源。为了解决这个问题，小鹏汽车已经加强了场站管理，全方位布局监控，检测场站情况，并增加了巡检次数。
如果发现有车主“霸位”，小鹏汽车会通过信息、电话等方式提醒车主，并从占位开始，按照1元/分钟进行收费。如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。
如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。此外，小鹏汽车还预留了30分钟的时间，以防车主在完成充电后不能及时拔枪。
营收286.5亿元/同比增长228.1% 理想汽车2023年二季度财报
理想汽车公布2023年第二季度财报。第二季度实现营收286.5亿元，同比增长228.1%；季度交付量86533辆，同比增长201.6%。具体来看 ，理想汽车二季度基于中国家庭用户对于产品的积极反馈，营收和交付量创新高。第二季度实现营收286.5亿元，同比增长228.1%；季度交付量86533辆，同比增长201.6%。在交付增长和卓越运营能力的推动下，财务表现持续进步。经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元。第二季度毛利率稳态增长，达到21.8%。自由现金流为96.2亿元，季度末公司现金储备737.7亿元，为企业长期稳定发展、不断深化研发投入奠定基础。
展望第三季度，理想汽车将延续强劲的增长态势。第三季度车辆交付量预计达到100,000辆至103,000辆，同比增长277.0%至288.3%；收入总额预计为323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。
瑞虎8 PRO新能源冠军版上市，售价13.79万元起
瑞虎8 PRO冠军版正式上市。其中，瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型，官方指导价13.79万元-15.99万元。据悉，新车定位电混SUV，搭载了混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，综合续航里程超过1000km。
外观方面，瑞虎8新能源冠军版前脸加入了象征新能源车型身份的蓝色元素进行点缀，以增加新能源的身份。
细节方面，新车的前脸采用了一个大尺寸的格栅设计，周边的线条勾勒得比较平直，并且换装了全新样式的中网，中网处理得较为立体，并且格栅的顶部装饰了修长的饰条。
前大灯组设计得修长得体，并且保持一定角度的倾斜，内部透镜勾勒得比较清晰，点亮之后的视觉效果不错，两侧的雾灯区设计得比较夸张，呈现出一定的立体感。
从侧面看去，新车侧面造型相比老款车型有明显改动，整体依旧呈现出了修长且稳重的视觉姿态。此外，新车将继续提供18英寸轮毂（235/55 R18）、19英寸轮毂（235/50 R19）。
尺寸方面，新车的长宽高为4745×1860×1747mm,轴距为2710。
车尾的样式饱满，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯组两侧的透镜类似于羽翼的样式，灯组的下方装饰了字母标识，后包围配备了厚实的护板，双边双出的四根圆筒式排气管提升了运动属性，并且尾部的DP-i动力标识更有明显的识别度。
内饰方面，新车配备了三辐平底方向盘，配备了12.3英寸曲面双联屏，并采用了雄狮Lion车机系统。内饰中使用了大量的金属装饰件，进一步提升了内饰的豪华感。
智能配置上，新车配备了高通骁龙8155芯片，为用户带来加速快、续航长、充电快、开机快、响应快、识别快、连接快的价值体验。
另外，新车共有5座版和7座版可选，并配备了女皇适能座驾，并带有具有豪华质感的腿托和按摩功能，为副驾驶人员带来更多的舒适享受。
动力方面，新车搭载了混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，最大功率240kW，系统最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒。
而在混动架构上，新车搭载了双电机驱动3挡DHT电混系统，拥有3个物理档位，同时还拥有多达9种功能模式。并且纯电续航根据不同版本可达 55km或100km。
安全方面，新车采用一体化笼式车身设计，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，以此来增强防护。
上汽通用汽车高层人事变动，700亿投资组建本土软件团队
近日，上汽通用汽车宣布了一系列高层人事任命。叶彪被任命为上汽通用汽车党委书记，而缪歆明则接任上汽通用汽车副总经理。
叶彪于1999年加入上汽通用汽车，之后历任多个职位，包括上汽通用北盛汽车整车厂总监、北盛三期项目副总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记以及上汽通用汽车副总经理等职位。
缪歆明则于1997年加入上汽通用汽车，并担任多个职位，包括生产控制与物流执行副总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车销售有限公司售后服务事业部部长以及上汽通用汽车采购执行总监等职位。
此外，上汽通用汽车还表示将在近期组建中国区本土软件与数字化业务团队，以加快软件技术的开发与迭代，并加强数字化服务与生态的打造，以提升在智能网联化领域的竞争力。上汽通用计划在未来两年投入700亿元人民币来支持这项业务。上汽通用汽车正朝着电动化和智能网联化的方向不断迈进。
加速3秒级/今年下半年上市 红旗E001车型测试谍照曝光
近日，网络上曝光了一组红旗E001车型的测试谍照，该车是基于红旗原生纯电平台（FMEs平台架构）打造，也是红旗新能源的首款车型，定位为B级纯电高级轿车，续航达600km以上，支持换电和快充，零百加速成绩3秒级，预计今年下半年上市。
从谍照看，新车外观符合当下新能源车型的主要元素，两侧LED大灯组设计了向下的延伸，并进行了熏黑式处理与包围衔接，机盖上方隆起的肌肉线条，增加了未来科技感。
车身侧面延续了独特的设计感，车顶相对平直，从C柱开始下坠，以至于在D柱位置形成一个夸张的拐角，在普遍的大溜背式线条中独具设计感，也照顾到了车内第二排座椅的乘坐空间。此外，半隐藏式车门把手、低风阻轮毂等细节元素均未缺席。
车尾部分的谍照并不清晰，不过后翼子板处曝光的充电接口表明该车支持大功率快充，概念车中上翘的鸭尾造型改为更夸张的电动尾翼，尾灯样式和概念车一致，采用熏黑的贯穿式设计，并在两端向下延伸，和车头的风格相呼应。
红旗E001内饰与此前上海车展上亮相的概念车内饰一样，设计十分简约，首先在踏板处嵌入了全新的logo标识，车内采用横向的超大尺寸液晶显示屏，没有明显的实体按键，未来感十足，内部采用五座布局。
根据此前透露的消息，动力方面，红旗E001提供单电机后驱、双电机四驱2种动力版本，在高级智驾安全底盘系统的加持下，车辆从100km/h到静止状态的制动距离仅需30米。E001配备高能安全电池系统，能量密度高达260Wh/kg。高性能前后双电机，总功率达 455 kW，峰值扭矩 756N·m，零百加速 3.9 s。
定名"极与越" 吉利与百度合资成立汽车科技公司
日前，杭州极与越汽车科技有限公司成立，法定代表人、执行董事为张权，总经理为夏一平，注册资本1000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车零配件零售、电动汽车充电基础设施运营、电池销售、二手车经纪、数字技术服务等。
股东信息显示，该公司由浙江吉利产投控股有限公司与百度旗下上海幂航汽车有限公司共同持股。
定位纯电全尺寸豪华SUV 凯迪拉克ESCALADE IQ发布
日前，凯迪拉克ESCALADE IQ正式发布。作为旗下第三款纯电动车型，ESCALADE IQ正如其车型名称相同，可以被视作为凯雷德ESCALADE的电气化转型之作。新车基于奥特能平台打造而来，配备200kWh锂电池组，最大续航里程450英里（约合724km）。
造型方面，ESCALADE IQ保留了诸多内燃机车型上家族化设计的同时，还融入了诸多电动化时代元素，以使其看上去更具未来感。与LYRIQ锐歌相比，Escalade IQ采用的黑晶光曜格栅造型有所区别，配合标志性的直列式LED大灯，也让前脸看上去更具视觉冲击力。
来到车侧，一贯的平直的车顶线条在ESCALADE IQ得到了延续，C/D柱的造型设计与LYRIQ锐歌一脉传承。尾部的直列式尾灯与前大灯组相呼应，同时还启用了上下双段式设计，点亮后有着不俗的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5697*2389*1934mm，轴距3460mm，离地间隙达到175mm。
ESCALADE IQ车内大量运用直线切割内饰设计，与造型风格相呼应。而车内作为吸引眼球的莫过于所配备的55英寸贯穿式LED屏幕，内置强大的信息娱乐系统。中控扶手处则配备了多功能控制屏及一个旋钮。
此外，ESCALADE IQ还配备有第二排行政座椅、两块12.3 英寸后排娱乐屏及一块后排控制屏幕。配置方面，包括双无线手机充电板、USB-C接口、HDMI接口、按摩座椅、头枕扬声器、126色氛围灯等配置都配备在新车上。作为一款全尺寸SUV，Escalade IQ同样配备有第三排座椅布局。
动力部分，ESCALADE IQ搭载前后双电机四驱系统，综合功率505kW，峰值扭矩834N·m。Velocity Max模式下，综合功率可达560kW，峰值扭矩达到1064N·m。值得一提的是，ESCALADE IQ配备有24个模块化电池，可用容量超过 200kWh，并支持800V直流快充。10分钟内可补能100英里（约合161km），最大续航里程450英里（约合724km）。此外，新车还将配备有Super Cruise辅助驾驶系统。
搭华为ADS 2.0/鸿蒙4系统 Luxeed首款纯电轿跑车官图发布
近日，我们从相关渠道获取到奇瑞华为智选车品牌Luxeed首款车型官图。据悉，新车定位纯电轿跑车，配备鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，并将于今年三季度正式亮相。
Luxeed品牌首款车型与此前发布的星途星纪元ES造型十分相仿，新车展示出的轻俯冲车身姿态。从前45°看过去，整个前脸的设计语言十分简洁。封闭前脸中央搭配了一条贯穿式灯带，两侧是宽大有神的前大灯组设计，延伸到车侧有两个C字形进气口，下方还有微微向上突起的前铲。
来到车侧，可以看到立体感十足的前后轮包、双五辐大尺寸熏黑轮圈、红色制动卡钳，整车的运动氛围跃然而出。同时，其流线型的车身侧面造型设计，也预示着将有不错的风阻表现。新车还将推出双车色版本，采用了下白上黑的配色，就连前后视镜也运用了不同的颜色，更具时尚感。
在智能配置上，新车在车顶搭载了一颗激光雷达，预计会搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。根据余承东在微博中所言，新车将首搭HarmonyOS 4系统。该系统新增多屏同享功能，可以在座舱内实现多屏同步观影。
联动航拍流转功能，则是在手机操作无人机时，航拍画面可以通过超级桌面流转至车机，将车机屏幕作为显示大屏来欣赏拍摄的内容。同时，超级桌面功能优化了座舱内多设备的分布式协同体验，适配了更多的第三方应用，覆盖更多场景。可以说，在鸿蒙4系统加持下，鸿蒙座舱“智能车机天花板”的属性被进一步提升。
