尊敬的各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们：

大家下午好！很高兴与大家相聚南沙，共同参加全球新能源与智能汽车供应链创新大会，共商合作之路，共促协同发展。

广州南沙是集国家级新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区为一体的国家战略集中承载地，而《南沙方案》又赋予了南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台的重要使命，给南沙发展带来前所未有的重大机遇。如今的南沙，招商引资如火如荼，优质项目加速集聚，丰田汽车、三菱重工、巴斯夫等260多个世界500强企业在南沙投资落户。接下来，我将从3个方面向大家介绍南沙发展的有关情况。

广州市南沙开发区投资促进局局长 王剑

南沙是一座枢纽之城，承东启西、四通八达。粤港澳大湾区是世界四大湾区之一，而南沙地处粤港澳大湾区的地理几何中心，是“千年商都”广州通往海洋、走向世界的重要门户。南沙加快形成“海陆空”立体交通网络，80公里范围覆盖4个万亿级城市和5大国际机场；地铁18号线28分钟直达广州中心城区；广深港高铁庆盛站最快35分钟抵达香港西九龙，广中珠澳高铁建成后，南沙将可同时直达香港、澳门；南沙有6条以上跨江通道联通珠江口东西两岸（南沙大桥、狮子洋通道、虎门大桥、穗深通道、深中通道、深江铁路）。以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”正在形成。同时，我们通过江海铁多式联运“链”接全球，180多条班轮航线通达200多个国家和地区。

南沙是一座实力之城，动能强劲、未来可期。南沙的经济发展基础较为坚实，10年来地区生产总值连续跨越两个千亿大关、年均增速超10%，进出口总额增长近21倍。近年来，南沙坚持产业第一、制造业立区，依托背靠广州教育、科研资源优势和良好条件，布局建设了汽车产业集群，加快推动经济高质量发展。

汽车产业是目前南沙规模最大、带动力最强的主导产业。十三五期间，南沙汽车制造业产值由2015年844亿元增长至2020年1329亿元，年均增长9.5%，2021年提升至1548亿元，2022年进一步增长至1957亿元，同比增长19.3%，连续五年产值突破千亿，正迈向两千亿大关，不断完善全产业链布局。

——在上游“三电”和汽车零部件方面，动力电池领域，融捷集团是比亚迪的核心电池供应商，在南沙投建的锂离子电池制造基地与研发中心项目现已试投产，年规划产能20GWh；巨湾技研是广汽埃安的核心电池供应商，“全球首家超快充动力电池专业工厂”已于昨天正式投产。同时，配套动力电池的设备、材料等领域，南沙已聚集生产涂布设备的专精特新“小巨人”企业捷盟智能装备、生产导电涂碳铝箔系列产品的种子独角兽企业纳诺新材料集团等优质企业；电驱电控领域，英博尔电气已在我区注册成立，伟尔发汽车零部件电控执行器项目正快速动工建设，该司是国内首个同类产品实现国产替代量产的企业。零部件领域，电装、樱泰、广丰发动机、丰田纺织、丰田铁工、爱德克斯、安道拓等广汽丰田零部件供应商集聚南沙发展。芯片领域，已落户芯聚能半导体、南砂晶圆、芯粤能碳化硅芯片等项目，推动形成第三代半导体与新能源汽车协同创新的产业生态。由吉利汽车和晶科电子参与的芯聚能项目专注汽车级IGBT功率器件、碳化硅器件与模块研制，满足80万-100万台电动汽车的IGBT和碳化硅功率器件与模块需求，是国内首批第三方厂家批量供应碳化硅主驱模块至车企的企业；衬底生产环节已落户由山东大学半导体泰斗——徐现刚教授领衔的南砂晶圆碳化硅衬底生产基地。另外，由吉利汽车参投的芯粤能碳化硅器件生产项目已落户，建成年产24万片6英寸和24万片8英寸碳化硅晶圆生产线，是目前国内最大的专注于车规级碳化硅芯片制造的企业。

——在中游整车生产销售方面，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期已投产，推动全区年整车产量突破100万辆，其中新能源车年产能达40万辆；合创汽车全国总部落户南沙；在智能网联汽车交互系统方面，由广汽集团和科大讯飞合资成立的星河智联已落户南沙，有力推动“AI+汽车”产业融合，在智能座舱、车联网及数字化服务等领域打造品牌、技术和产品体验位于行业前沿的汽车智联服务；由广汽集团与立讯精密等合资设立的智能驾乘控制系统研发生产项目一期已正式开工，项目将覆盖智能网联汽车核心零部件研发及生产制造，聚焦汽车行业智联化发展技术及应用创新。

——在下游汽车应用场景方面，广汽能源科技总部项目将围绕“充电、换电、储能”开展业务；广汽丰田在南沙引入北京冬奥会丰田二代MIRAI氢燃料电池汽车，通过短租、网约及固定线路巡游等方式，在南沙开展全国首个大规模氢燃料电池乘用车示范运营项目“南沙氢跑”；广汽集团与巨湾技研深度合作建设超充电站及其配套设施，助力南沙打造“超充之都”；头部自动驾驶公司小马智行在南沙率先开展自动驾驶车辆常态化运营，年内还将与丰田中国、广汽丰田成立合资公司，推动L4级自动驾驶前装量产。

南沙是一座开放之城，尊贤重才、亲商爱商。近年来，南沙持续打造最具竞争力的政策环境，致力成为全球创新创业和投资发展的最佳首选地。

在国家层面，《南沙方案》明确了南沙要加快建设智能网联汽车产业园，推进智能纯电动汽车研发和产业化，加强智能网联汽车测试示范，打造智能网联汽车产业链和智慧交通产业集群。符合条件的企业可享受15%企业所得税优惠，且企业研发机构可延长亏损结转年限至13年，大力减轻企业负担；对在南沙工作的港澳居民，还可免征其个人所得税税负超过港澳税负的部分。

在省层面，“广州南沙经济技术开发区（汽车）”获评广东省首批特色产业园，充分体现省对南沙聚焦汽车这一战略性产业集群的培育建设、以及产业发展能级提升的肯定和支持。

在市层面，《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》明确了南沙是广州市大力建设的“智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地”，对车规级芯片设计、测试和生产，智能驾驶、智能座舱、整机控制三大平台以及“三电”核心系统等关键技术研发，单个项目支持最高1亿元；鼓励整车企业搭建电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件、自动驾驶软件等全栈研发体系，支持整车企业前装、配置超前的硬件，通过在线升级持续获取软件服务增值，对符合工信部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，每年最高奖励3000万元。

在区层面，我们还发布了首个国家新区“四链融合”政策体系，亮点包括最高3000万元落户奖励、最高100%的区级经济贡献奖励、最高5000万元固定资产投资奖励奖励、最高1300万元上市奖励。以及产业载体支持、人才配套支持等。同时还推出“独角兽”黄金牧场九条等10项特色专项政策，这些都为企业和人才在南沙实现更大发展提供有力支撑。在政策、生态的支持下，南沙区培育了25家（准）独角兽创新企业，其中汽车产业有6家，包括巨湾技研、捷盟智能装备、芯聚能、纳诺新材料、奕行智能、星河智联，占比近四分之一。另外汽车产业还有南砂晶圆、捷盟智能装备、红尚机械制造在内的3家国家级专精特新“小巨人”企业，以及小马智行、芯聚能、晶科电子等8家省级专精特新企业，发展势头强劲。

各位嘉宾、朋友们！南沙将抢抓发展机遇，围绕“立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台”目标定位，共建高水平对外开放门户，助力企业高质量“引进来”，高水平“走出去”，我们真诚希望与各位共享南沙机遇、共创美好未来。我们将始终以最优越的资源、最优惠的政策、最优质的服务，让大家放心投资、安心创业、舒心发展。