【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。
广州：今年上半年额外增加1万个节能车指标
日前，广州市交通运输局发布通告，为贯彻落实国家、省有关文件精神，促进汽车消费和车辆节能减排，经广州市人民政府同意，调整2024年上半年节能车增量指标配置额度和申请条件，2024年上半年额外增加1万个节能车增量指标配置额度。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》有关要求，广州市每年增量指标配置额度为12万个，其中普通车指标6万个以摇号方式配置，4.8万个以竞价方式配置，节能车（指符合一定条件的非插电混合动力汽车）指标1.2万个以摇号方式配置。为促进新能源汽车产业发展，新能源车（含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车）指标直接申领，未有额度和申请资格限制。
通告显示，在以上常规中小客车增量指标配置计划基础上，2024年上半年额外增加1万个节能车增量指标配置额度。额外增加的指标于2024年2月至2024年6月按月平均分配，单位和个人的配置比例为1:9，具体由广州市指标管理机构纳入每月增量指标配置计划，按月组织实施。当月未能成功配置的单位和个人节能车指标，均纳入次月个人节能车指标进行配置。
非本市户籍人员申请参与2024年2月至2024年6月个人节能车增量指标摇号的，临时取消有关缴纳职工社会医疗保险的条件要求，其他申请条件不变。持本市签发有效的《港澳台居民居住证》的港澳台居民申请参与节能车指标摇号的，可适用上述临时取消缴纳本市职工社会医疗保险资格条件的规定。
2月8日，广州市中小客车指标调控管理办公室发布关于2024年2月份广州市中小客车增量指标配置数量的通告，2024年2月拟配置中小客车增量指标共12025个。其中以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标3000个，其中单位指标300个，个人指标2700个，相比1月增加节能车增量指标2000个。
预计2月底敲定合作事宜 吉利与雷诺或成立动力总成制造公司
近日，EV视界从相关渠道了解到，吉利与雷诺集团预计将在2月底敲定成立一家动力总成制造公司的相关事宜。该公司将会提供内燃机以混动系统所用的发动机。据悉，该公司正式运营后，将为多个品牌提供服务，包括雷诺、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产、三菱汽车公司和PUNCH Torino动力总成公司。
根据公开资料显示，雷诺旗下的“马牌”（Horse）和吉利汽车可能会各占这家合资公司40%股份，其余20%股份归沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）所有。据悉，该合资公司的目标是年营业额达到150亿欧元（约合人民币1165.5亿元），在全球22个地点雇佣19000名员工，主要分布在西班牙、罗马尼亚、土耳其、南美和中国。主要客户是日产和三菱，Horse将向日产的12家工厂供应6个系列的变速箱和发动机，以及每年50万个零部件。
此前，2023年7月11日，雷诺集团与吉利成立动力总成技术合资公司，各自持有合资公司50%的股份，新公司致力于为下一代高效、节能混合动力系统解决方案的领导者，并将总部设置在英国。
目前来看，许多汽车厂商与零部件企业都对这家新供应商产生了兴趣，目前全球多数市场想要完全电动化还需要一些时间，并且例如欧洲市场的内燃机禁令不排除会被推迟，如此现状之下，这样一家内燃机供应商就显得非常有市场潜力。此外，雷诺集团与吉利也将与新公司进行长期采购合作，采购产品包括乘用车发动机和变速箱，包括燃油动力和混合动力，同时新公司将为雷诺轻型商用车提供混合动力电池开发业务。
售价16.99万元起 深蓝S7纯电版车型价格下调10000元
近日，深蓝汽车官方表示，自即日起，深蓝S7纯电版车型价格下调10000元（不包含S7i车型）。下调后，售价区间为16.99-19.29万元。目前，深蓝S7纯电动版车型共推出3款，包含520Pro、520Max、620Max，续航里程拥有520公里与620km可选。值得一提的是，深蓝SL03部分车型配置也进行了调整。
此外，深蓝SL03增加了品质舒享套件/动感智享套件可选，前者包含有真皮方向盘、真皮座椅、后排隐私玻璃、马牌轮胎；后者包括智能交互灯、投影灯、前后流水转向灯、马牌轮胎等。
15.96万元起/配剪刀门和翻转仪表 东风奕派eπ007开启大定
日前，东风奕派eπ007正式公布价格并开启大定。新车提供1.5L增程以及纯电动两个版本，共4款车型，售价为15.96-19.96万元，540四驱Max版选装满配的售价则能达到23.46万元，这样的价格区间使其在高品质新能源汽车市场中具有较强的竞争力，并且可以满足不同消费者的需求。
从2月14日开始，下定新车可享受最高可达到5.88万元的权益，包含全年保价权益的“保价礼”；10万24期免息或15%首付低息超长贷的“金融礼”；基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G）的“流量礼”；还有“质保礼”、“选装礼”、 “膨胀礼”、“充电礼”等。
新车的外观设计独具匠心，采用了分体式大灯组，上面部分是LED日间行车灯，而下面则是远近光灯组与前包围两侧的散热开口完美融合，整体看起来非常有张力。更酷的是，新车还配备了剪刀门和蝶影光毯投影灯，投影灯有三种不同的图案可选：迎宾、浪漫、战斗，充分展示了它独一无二的个性化魅力。
在颜色方面，这款车提供了夜影黑和晨曦白两种基础车漆供消费者选择，同时还有溪石灰、幽兰子等5款独特车漆可选，让消费者可以根据自己的喜好来打造专属座驾。
这款车的侧面线条看起来非常流畅，整车采用了低风阻设计，风阻系数达到了惊人的0.209Cd。车身尺寸方面，它的长、宽和高分别为4880mm、1895mm和1460mm，轴距为2915mm。轮圈方面，顶配车型配备了19英寸性能轮圈、红色卡钳和马牌轮胎，展现了其运动性能。而其他车型则标配了18英寸低风阻轮圈，既保证了行驶稳定性，又降低了风阻。
东风奕派eπ007的车尾设计更是别有一番风味，它的尾灯采用了贯穿式设计，底部还加上了红色组件，看起来动感十足。更棒的是，顶配车型上还配备了电动后扰流板，其他车型也可以选择加装，这样的设计不仅提升了车辆的层次感，还让整个车尾看起来更加时尚、更加活力四溢。
东风奕派eπ007在内饰方面真是科技感满满。它配备了可翻转的全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，让你在驾驶时随时掌握车辆信息，还能感受到战斗般的驾驶体验。中控台中央则是一台15.6英寸的悬浮式多媒体显示屏，简洁大方的内饰设计更是展现出了智能化的座舱属性。
值得一提的是，新车搭载了SOA智能座舱，配备了8155车机芯片，拥有38个服务模块和123个接口，支持300+自定义场景，让你的驾驶体验更加智能化、个性化。
配置方面，该车提供20扬声器音响系统、64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节+记忆/迎宾、副驾座椅电动4向调节、前排座椅通风/加热等。
智能驾驶方面，东风奕派eπ007可谓是武装到了牙齿。它标配了前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像和透明底盘等一系列智能驾驶辅助功能。如果你对智能驾驶有更高的要求，还可以选装更高级别的驾驶辅助系统，包括31个智能感知硬件（如8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等）、NOA高速领航辅助驾驶软件订阅服务以及LAPA超视距记忆泊车软件订阅服务。
动力方面，东风奕派eπ007纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱两套动力系统。其中，530Pro后驱版车型电动机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，磷酸铁锂电池电池容量为56.83kWh，CLTC纯电续航里程为530km；620Pro后驱版车型电动机最大功率200kW，峰值扭矩320 N·m，磷酸铁锂电池电池容量为70.3kWh，CLTC纯电续航里程为620km；540四驱MAX版车型电动机综合最大功率400kW，峰值扭矩640N·m，磷酸铁锂电池电池容量为70.3kWh，CLTC纯电续航里程为540km。
增程版车型电动机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，磷酸铁锂电池电池容量为28.39kWh，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程1200km。
2030年前推三款电动车 索尼本田合资品牌AFEELA新车规划曝光
近日，外媒曝光了由索尼与本田组成的合资企业索尼本田移动公司，所打造的智能互联汽车品牌AFEELA新车规划。除了已宣布将于2025年推出的轿车外，第二款车型定位SUV将于2027年发布。而在2028年及稍晚的时间节点还将推出一款紧凑型轿车。三款新车将采用相同平台打造，以降低制造成本。
据悉，在索尼和本田的双方合作中，本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能，预计索尼将在车内引入“PS5“娱乐元素。
最先与消费者见面的是已亮相的AFEELA首款车型原型车，新车量产版计划于2025年上半年开放预订，2026年春季在美国上市，日本市场将于2026年下半年交付。参数方面，搭载前后双电机，并配备91kWh锂离子电池组。
预计2025年6月投产 疑似特斯拉全新入门级车型谍照曝光
近日，外媒曝光了一张疑似特斯拉全新入门级车型谍照。航拍图拍摄于特斯拉柏林超级工厂内，众所周知柏林超级工厂只生产Model Y，但停靠在Model Y旁的伪装车辆尾部造型明显不同于Model Y、Model 3，整车尺寸也偏小许多，给人以掀背车（ hatchback）的即视感，预计它的身份将是基于下一代平台打造的特斯拉全新入门级车型。
此前，知情人士在接受路透社采访时表示，特斯拉全新入门级车型内部代号”Redwood"，定位紧凑型跨界车，预计2025年6月正式投产，预计售价2.5万美元起（约合17.98万元人民币），以使其能够有竞争力与燃油车、电动车对手相竞争。
在2023年5月17日举行的特斯拉投资者大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克公布了下一代平台车型的更多信息。他表示：”特斯拉正在研发两款全新车型，两款新车无论在设计和制造技术都将远超行业中的任何产品，同时也是将特斯拉带入新阶段的”大杀器“，预计两款新车年产能将超过500万辆。“
据悉，特斯拉全新车型目前正在快速的开发过程中，并且取得了长足的进步。新车首条生产线将落地美国得克萨斯州超级工厂，而柏林超级工厂与墨西哥新工厂也将在未来启动生产。
