【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

17.18万起售/百公里最低油耗4.2L 第9代凯美瑞真的是“混比电香”？

【EV视界报道】随着汽车市场智能化、电动化趋势的加速，许多合资车型在各大车展的关注度逐渐减弱。然而，去年的广州车展上，广汽丰田的展台却独领风骚，吸引了众多目光，其热度甚至与新势力造车展台不相上下。可以说，广汽丰田在那次次车展上的表现堪称“脱胎换骨”，而全新第9代凯美瑞展现了“当家旗舰，流量之王”的火热势头。

凯美瑞这款备受全球2300多万户家庭信赖的顶级中高级轿车，不仅是广汽丰田的旗舰之作，更是双方共同辉煌的见证。在国内市场，它的累计销量已突破260万台，其中第八代凯美瑞更是创造了单代销量超过100万台的辉煌纪录。2024年广汽丰田迎来20周年重要时刻，第9代凯美瑞正式上市，此次上市新车共推出2种动力9款车型，2.0L汽油版车型售17.18-19.68万元，2.0HEV版车型售17.98-20.68万元。

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33.98万起，销量过万照样听劝，新腾势D9真的说改就改？

都说，劝说是一种美德，可以增进友谊。不过也有人说，有些大公司是绝对不会听从别人的劝告的，因为很多事情都是有变数的，就比如造车。

他们说，如果按照他们的建议，进行优化，不仅会提高汽车制造的成本，还会给公司带来难以估量的影响。然而，有一家汽车公司，却是喜欢“听人劝”，对自己最畅销的汽车进行了一次升级。 

它不是“别人”，正是——腾势D9。

3月6日，2024款腾势D9正式上市，其中DM-i超级混动版共推出5款车型，售价区间为33.98-44.98万元；EV纯电版共推出三款车型，售价区间为37.98-46.98万元。

除此之外，还推出了一个四座创领版，售价 60.06 万元，将于二季度交付。

710公里续航/13.59万元起售 长安启源A07真香版也来“掀桌子”了

启源A07作为长安汽车全新序列长安启源的首款车型，自上市以来便热度不减。其背后的成功秘诀，在于其卓越的产品实力。这款车汇集了长安汽车的顶尖技术，通过创新的“扶光”设计理念与先进的数字智能科技，为用户带来前所未有的驾驶体验，赢得了市场的广泛认可与喜爱。

3月6日，长安启源A07真香版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为13.59-15.99万元。此次上市的新车型为纯电版本，续航里程拥有515km与710km可选，同时还提供智能座舱选装包（AR-HUD+16扬声器）。

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型格/飞度無限MUGEN版全新上市

3月7日，广汽本田無限MUGEN热血双核（型格/飞度無限MUGEN版）在亚洲规模最大的改装车展“2024深圳国际定制改装汽车展览会”上市。作为传承Honda热血基因的车型，型格和飞度在Honda御用改装品牌無限MUGEN的加持下，热血之魂再进阶，不仅让玩车粉丝的最高信仰無限MUGEN变得触手可及，更将突破极限、追求极致的玩车基因注入双车，让热血更尽兴！型格無限MUGEN版售价15.79万元起，飞度無限MUGEN版售价9.78万元起。（飞度無限MUGEN版：双色另付3000元，格陵兰白、星月白另付2000元。型格無限MUGEN版：星月白另付2000元）

联手华为推百万豪车，“傲界”会是江淮翻身的答案吗？

在游戏领域，组团打副本或参与比赛是一种常见的策略，这不仅能够充分发挥个体的能力，还有助于团队协作，共同击败强大的BOSS。如今，这一模式也被成功引入国内新能源汽车市场。华为模式便是其中的典范，通过有效的团队协作和资源整合，展现出强大的市场竞争力。

更主要的是，参与其中的玩家也越来越多，其中就包括了江淮汽车。

确定落地，定位豪华或价值百万？

在去年的12月1日晚间，江淮汽车公告宣布，将与华为终端有限公司签署一份《智能新能源汽车合作协议》。根据这份协议，双方将基于华为的智能汽车解决方案，展开全方位的合作，共同打造豪华智能网联电动汽车。

根据当时曝光的消息来看，双方合作的首款车型将以“傲界”命名，随后更是引发了市场的诸多讨论，就比如这款新车的产品规划等等。

如今，我们得以揭晓这一答案。

3月5日，一份《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》官方文件发布，内容显示该工厂预计年产量20万辆，投资39.805亿元，将构建两个纯电平台（DE、X6）。其中，DE纯电平台为新能源专属平台，主要满足国内经济型和改善型市场需求。X6纯电平台为豪华新能源平台，覆盖车型级别为中大型MPV车型。

卷的不止价格 更是品质 一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版13.98万元起

为回馈用户对于一汽-大众ID. 家族的期待，在ID.4 CROZZ上市三周年之际，一汽-大众正式推出了ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价13.98万元起，以更实惠的价格、更高的品质、更贴心的服务让更多的用户享受到合资纯电的高品质出行体验。

2021年3月，一汽-大众正式推出纯电SUV——ID.4 CROZZ，以人性科技定义未来出行，开启了电动化转型的新纪元，三年累计获得近17万用户信赖，完成了ID. 家族从0到1的积淀。2023年，ID.4 CROZZ更是连续26周登顶合资纯电SUV周榜，成为纯电SUV的热门车型。随着ID. 家族产品在综合实力及品质上的跃迁，一汽-大众的“油电共进”战略也进入了纵深阶段，燃油产品阵营继续稳固头部地位，新能源产品不断获得用户认可，成为了合资企业电动化转型升级新样本。

元力青年的时尚之选！元PLUS荣耀版黑骑士款泰裤辣！

3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。此次，元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话，为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的纯电用车生活。

全球热销，荣耀出击

2024年春节刚过，比亚迪王朝网连出多张“王炸”，秦汉唐宋相继推出荣耀版，产品实力加上劲爆价格，引发汽车行业“大地震”！大家期盼已久的比亚迪王朝“荣耀出击”压轴大戏——元PLUS荣耀版终于来了，11.98万元的起售价无疑再次向市场投下了一颗深水炸弹，让开年的纯电车市分外精彩。

此前，全球爆款元PLUS，已为全球超63万的年轻用户带来了绿色、高效的纯电出行生活。而元PLUS荣耀版为了进一步普惠中国消费者，430KM纯电续航车型直接杀入了11万区间，让曾经高不可攀的纯电车型能够走进更多家庭，将进一步加速A级市场的油转电进程。

推新升级，引领A级纯电价值再进阶

元PLUS荣耀版继承了明星平台、智能安全，潮跑外观、律动内饰，潮趣驾控五大爆款基因，携颜值焕新、智能进阶而来，为用户提供更加多元化、智能化的选择，引领A级纯电市场新一轮价值进阶！

极越获L3自动驾驶测试牌照 加速汽车机器人智能产业布局

2024年3月8日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。

活动现场举行了中国光谷L3智能网联道路测试启动仪式，东湖高新区管委会主任鲁宇清，党工委委员、管委会副主任徐盛敏，党工委委员、政法委副书记蒋学敏出席活动，与集度CEO、极越CEO夏一平共同见证了中国光谷L3智能网联道路测试里程碑的开启。

夏一平表示：“随着L3自动驾驶测试的开启，极越也将形成以武汉为中心的智驾道路测试体系，开展智能驾驶功能泛化测试工作，致力于为中国智能汽车行业带来更多创新成果。”目前，极越01已经实现国内首个纯视觉OCC占用网络“上车”，“纯视觉”高阶智驾能力稳居行业第一梯队，点到点领航辅助PPA即将“全国都能开”。

2024年下半年亮相 极越07通过冬季极寒性能测试 

2024年3月4日，极越汽车官方宣布，其最新力作——极越07，在黑河的严酷低温中，成功通过了冬季极寒性能测试。在零下40摄氏度的极端条件下，该车型对用户在冬季驾驶时的续航能力和三电系统性能进行了全面优化。预计这款新车将在2024年下半年正式亮相市场。

极越07特别针对寒冷环境中的充电等待问题，设计了智能电池预加热系统。当导航设定至充电站时，系统会自动启动预加热，不仅显著缩短充电时间，还能有效提升续航里程。此外，车辆的电机余热回收技术能够将电机产生的热量转化为电池加热，进一步增强续航表现，帮助车主更合理地规划行程。

华为江淮合作车型信息曝光：车长5.2米，年产3.5万辆

近日，江淮汽车公布了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》（下称《报告书》）。《报告书》显示，江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目具备环境可行性。

上述项目位于安徽省合肥市肥西县，正是此前盛传的负责生产华为和江淮汽车合作车型的安徽肥西超级工厂。环保验收工作的完成，也意味着安徽肥西超级工厂的建设接近尾声。

在此《报告书》中，华为和江淮汽车的具体合作内容也进一步得以明晰。据悉，该项目总投资高达近40亿元，其中新增固定资产投资近23亿元，铺底流动资金16.83亿元，资金全部由企业自筹解决。

江淮汽车在《报告书》中称，现阶段的中大型车基本为“油改电”车型，竞争力不足，无法满足未来的发展需求。因此，江淮汽车急需构建全新的中高端纯电专属平台，全面满足未来战略和发展的需要。

基于此背景，江淮汽车构建两个纯电平台（DE、X6），一是重点打造全新的新能源专属平台（DE平台），满足国内经济型和改善型市场需求，产品覆盖轿车、SUV及MPV车型。二是加强战略合作，通过华为智能技术赋能，开发全新豪华新能源平台（X6平台）积极抢占国内高端市场，覆盖车型级别覆盖B级到D+级，可适应Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各类车型的共平台开发。

安徽肥西超级工厂规划年产20万辆纯电动（含增程式）乘用车。其中，DE纯电平台产品覆盖B级轿车、C级轿车、A+级SUV和B级车型，其中B级轿车、A+级SUV瞄准以首购为主的基盘用户；C级轿车、B级SUV瞄准升级用户，主要为产品进阶。

X6 纯电平台目前覆盖车型级别为中大型MPV车型。该车型预计车长达5.2米，轴距达3.2米。

从产量规划来看，MPV车型规划达产年产能为3.5万辆，B级轿车为6万辆，C级轿车为3.6万辆，A+级SUV为4.8万辆，B级SUV为2.1万辆。

此前有消息称，江淮汽车和华为合作打造的MPV定位在百万级别，如果年销能达到预期的3.5万辆，那么相关销售收入预计将达到350亿元级别。作为对比，2022年，江淮汽车整年的营业总收入也就365.8亿元。

有知情人士告诉第一财经记者，双方合作车型上市后，相关销售收入将计入江淮汽车的营收项目。

截至3月5日午间收盘，江淮汽车封住涨停，现报价16.91元，总市值369亿元。