【EV视界报道】当我们提起豹子，脑海中往往会浮现出它们在广袤的草原上自由奔跑的英姿。无论是泥泞的山地还是开阔的草原，豹子总能敏捷地穿梭其中，而在捕猎的关键时刻，它们又能展现出惊人的速度。这种与生俱来的灵动与敏捷，如今在汽车界得到了传承，它就是方程豹汽车。

去年11月，方程豹品牌的首款力作——豹5车型正式进入市场。这款被寄予厚望，能够与顶级越野车型"大G"相媲美的豹5，一经推出便迅速赢得了消费者的喜爱，并迅速成为了街头巷尾最引人注目的焦点。而今天，豹5却沦为了实实在在的配角，因为方程豹又再次推出了三款新车，而这三款车新车可以称得上“劲爆”。

不过这里要插一句，此次官方宣布方程豹产品矩阵正式集结，并用谐音梗的形式给出了各大车型的定义即——“5839”、

豹 5：“5 所不能”，新能源越野的最优解，生活和远方完美兼得的梦想。

豹 8：“8 方通达”，硬派旗舰的深度解，自我和家庭美好进阶的梦想。

SUPER 3：“入目 3 分”，灵动个性的大胆解，自由和追求无限翱翔的梦想。

SUPER 9：“一颜 9 顶”，性能美学的极致解，速度和艺术极致融合的梦想。

好，我们进入正题，首先映入眼帘的是方程豹全新的旗舰SUV车型——豹8，可以说，这款新车即将在比亚迪的DMO超级混动越野平台上亮相，根据官方介绍，这款新车被定位为一款大型SUV，车内空间宽敞，配备了三排座椅，搭载的是云辇-P底盘，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

豹8的外观设计与仰望U8有着异曲同工之妙，两者都采用了经典的方盒子式造型，车顶的三个瞭望塔设计不仅实用，也体现了对称的美感。中间的激光雷达装置尤为显眼，而大尺寸的格栅配以三条镀铬装饰，与两侧的大灯融为一体，展现出一种不怒自威的霸气。而内饰方面，虽然没有太多细节曝光，但据说这车会用上不少高科技配置。

在动力系统方面，新车依托DMO越野平台的强大性能，采用非承载式车身结构，旨在实现越野性能、燃油经济性、安全性和舒适性之间的完美平衡。

这里要提一句DMO平台，它的全称为：Dual Mode Off-Road超级混动越野平台，是一种以电力驱动为核心的越野技术平台。

该平台不仅支持纵置的1.5T和2.0T发动机，而且这两款发动机都是专为插电混动系统设计的高功率版本，拥有高压缩比、高热效率和高压燃油喷射系统等先进技术，使得这款硬派越野车在保持强劲动力的同时，也能实现低能耗。

预计豹8上市后，将会与市场上的大型硬派越野车型展开激烈的竞争，如坦克700Hi4-T、猛士917等车型。另外，这款新车一定会在智能化方面有着更为突出的表现，所以根据配置与这些竞争对手的定位，我们可以合理推测豹8的售价可能会定在50万元左右的价格区间。

之后，一款具有时尚造型的SUPER 3概念车也来了。

可以说，这款新车以其紧凑SUV的定位，汲取了“星战铠甲”的设计精髓，并搭载了独特的“星战底盘”，承诺为驾驶者提供一次前所未有的驾驶体验。

在外观设计上，SUPER 3摒弃了豹5的风格，呈现出一种全新的视觉冲击。新车的前脸设计灵感来自于宇宙战舰，搭配了一款充满活力的黑色前格栅，内置的液晶屏能够展示如充电状态等实用信息。

车身侧面线条简洁而锋利，一条上扬的腰线设计赋予了车辆强烈的动感，而黑色的轮眉则增强了侧面的肌肉感。值得一提的是，车顶特别设置了无人机的起降平台。

至于车尾设计，新车采用了横贯式的尾灯布局，而越野车标志性的“小书包”也得到了保留。尾部的双段式尾翼进一步突出了运动风格。此外，车辆还具备了强大的定制化潜力。

在动力系统方面，新车建立在DMO超级混动越野平台之上，并配备了云辇-P智能车身控制系统。它旨在在动力性能、燃油效率、安全性和舒适性之间实现最佳的平衡，延续了越野车辆的核心配置。

如果给SUPER 3定价的话，可以看到目前这一市场细分尚未有车型稳坐霸主之位。值得注意的是，坦克300 Hi4-T版即将推出，预示着紧凑型插电混合动力硬派SUV领域将迎来一场激烈的竞争。

参考方程豹豹5和坦克300的定价策略，我预测SUPER 3的起售价可能定在22万元左右。这样的定价不仅能够展示比亚迪在成本控制上的实力，同时也能体现其一贯以来的高性价比优势。

最后，重头戏SUPER 9亮相了，而对于这款车相信好多人都始料未及。

SUPER 9作为一款由比亚迪首席设计师艾格亲自操刀的纯电动跑车，以其Speedster车型的开放式车顶设计，引领着新电动时代的潮流。官方将其设计巅峰赞誉为“对性能的至臻情感诠释”，以及“对速度的纯粹追求”。

在外观设计上，在设计上，SUPER 9展现出了充满活力且充满战斗气息的外观。其特色的前大灯与翼子板的曲线融为一体，形成了一道流畅的风景线。身为一款跑车，SUPER 9特别采用了引人注目的悬浮双翼式蝴蝶门，不仅提升了外观的吸引力，也增加了实用性。

在车身底部，设计师巧妙地融入了两个功能性叶片，即所谓的悬浮锋刃，旨在优化空气动力学表现。

此外，九辐式车轮设计不仅与车辆名称中的“9”相呼应，更增添了一份独特的风格。

内饰方面，新车以“太空座舱”为设计灵感，SUPER 9作为一款Speedster车型，采用了双驾驶室布局和开放式车顶，力求在性能上达到极致。从上方俯瞰，这款车的美感与力量感尽显无遗，它致力于追求卓越的空气动力学性能和极致的结构轻量化。

特别值得一提的是，车辆的仪表台区域，即所谓的“碳纤维矩阵骨架”，采用了创新的力学中空设计，在保障车身强度的同时，实现了轻量化的目标。

至于动力性能方面，方程豹对于这款车尚未透露具体细节，我们期待在即将到来的北京车展上能获得更多相关信息。

写在最后

豹5今夜无疑退居二线，全新发布的三款方程豹车型彻底展示了比亚迪在越野与运动领域无限的创造力。这场发布会不仅向世人证明了国产汽车品牌的崛起，更是将与国际品牌的界限进一步模糊，甚至在某些方面实现了超越。它们让国人驾驶豪华性能车型的梦想触手可及。

在这样的夜晚，您是否也感到激动难眠，为国产汽车品牌的这一巨大飞跃而自豪呢？