【EV视界·北京车展高端专访】2024北京国际车展在盎然春意中盛大开幕，宝马集团展台星光熠熠。首次来到中国的BMW新世代概念车让中国客户一览宝马未来个人豪华出行新定义的全新风采：很未来，更宝马！向电动、智能和可持续豪华大步跨越！全新发布的新纯电动BMW i4、新BMW M4以极具风格、不断创新的设计和鲜明个性、忠于纯粹的驾趣，不断吸引年轻消费者；MINI则以全新家族掀开品牌崭新未来，全新电动MINI Aceman全球首发、全新电动MINI Cooper中国正式首秀。两款新车前瞻的极简设计理念，对MINI深入人心的标志性设计进行了全新演绎，并将电动化、数字化创新特性完美融入品牌DNA。

车展上，宝马集团两大品牌旗下十五大车系全阵容登场：以新BMW X5为代表，BMW X家族展示SAV运动型多功能细分市场开创者“最为丰富”的豪华产品阵容；BMW 7系、5系、3系组成的大中型豪华阵列悉数出阵，彰显宝马重要核心市场持续领先的产品实力。从入门紧凑级至大型豪华车，宝马展台阵容几乎覆盖全部豪华细分市场，并囊括燃油、纯电、插电式混合动力、氢能源动力多种驱动形式，体现出宝马集团在中国豪华车市场的强大创新领导力和消费者号召力。2024年，宝马在华将推出超20款BMW和MINI品牌新车型，进一步满足消费者的不同需求。

在本届北京车展上，宝马集团技术运营开发高级副总裁史蒂芬·杜力赫和宝马中国研发中心互联驾驶、整车电子电气及软件工程总监柯睿明博士接受了EV视界的采访。

在回答关于手机厂商进入汽车制造业以及苹果公司放弃造车的问题时，史蒂芬·杜力赫先生指出，汽车制造并非易事，它涉及到复杂的系统集成，与手机上的应用程序集成是两个不同层级的事情。他强调，汽车的最终目的是提供高度情感化的数字体验，这与手机上的体验截然不同，且需要大量数据和信息的收集。

对于豪华品牌的定义，史蒂芬·杜力赫先生明确表示，豪华品牌不仅仅是高端硬件的堆砌，如彩电、冰箱或大屏幕，而是要为用户带来终极美好的体验。他以BMW新世代车型为例，说明了宝马如何通过卓越的设计将不同技术融合到车辆界面中，提供优秀的互动和数字体验，这是宝马定义豪华品牌的重要方面。

在讨论中外智能化应用差异及欧洲市场所面临的数字化挑战时，史蒂芬·杜力赫先生强调了选择对用户有用的应用并整合进生态系统的重要性。他认为，了解客户的需求并将其作为车辆系统的一部分是至关重要的。此外，他还提到了技术层面的挑战，尤其是系统和应用的生命周期管理。这意味着需要对应用进行适时的更新和淘汰，以确保车辆系统的现代性和实用性。

史蒂芬·杜力赫先生特别强调了打造可扩展且灵活的基础架构的重要性，以支持技术的持续发展。他举例说明，中国市场独有的服务正在逐渐融入全球市场，这要求架构有足够的灵活性来适应不同的服务和应用，从而创造更多的可能性。他的观点体现了宝马在智能化和数字化发展上的前瞻性和适应性，以及对于不同市场需求的深刻理解。

在谈及国内手机厂商进入汽车行业所带来的手机与汽车一体化趋势时，史蒂芬·杜力赫先生表示宝马已经注意到了这一现象，并且积极拥抱这种创新解决方案。他提到，宝马已经在其产品中集成了BMW数字钥匙功能，用户可以通过下载My BMW App来使用手机进行远程控制和遥控泊车等操作。

史蒂芬·杜力赫先生认为智能手机是现代生活中不可或缺的一部分，因此宝马乐于将智能手机的便利性扩展到汽车使用体验中。宝马的车机系统设计得能够像智能手机一样进行云端更新，确保车辆始终保持最新状态。此外，宝马还特别为中国市场的BMW车型引入了微信车载版，用户可以直接在车机系统中使用微信语音通话，并能将接收到的位置信息快速设置为导航目的地。

史蒂芬·杜力赫先生还分享了宝马在互联驾驶和远程升级方面的成就，指出全球已有2200万辆BMW车型配备了互联驾驶功能，超过700万辆车型具备远程升级能力，这显示了宝马在数字化和智能化方面的领先地位。通过这些技术，宝马致力于为用户带来更加便捷和无缝的数字出行体验。

在宝马集团的全球数字化研发蓝图中，中国占据了一个核心地位。史蒂芬·杜力赫先生阐释了这一点，他指出宝马的研发策略分为两个层面：全球性平台的开发和针对特定市场的应用程序开发。虽然宝马遵循全球统一的技术与产品开发原则，但在应用层面，尤其是在中国市场，有70%的源代码是专门为满足中国消费者的需求而设计，这涵盖了从概念生成到产品验证及最终上市的全过程。

柯睿明博士进一步强调了中国在宝马全球研发网络中的重要性，他提到中国研发体系是宝马除德国外最大的研发机构。在中国进行的70%的测试和应用开发工作，凸显了宝马对中国市场的重视。宝马的目标不仅仅是提供高端配置或强大算力的产品，而是为中国消费者提供一个情感丰富的豪华体验。为了实现这一目标，宝马深入了解并满足中国客户的具体需求，有时甚至通过简化产品功能来更好地满足这些需求，以确保最终为消费者提供真正豪华舒适的体验。

宝马在这一过程中的优势在于其强大的全球研发网络和对中国市场的深刻理解。宝马集团在中国的研发投入和战略布局，包括新上海研发中心的启用，加强了宝马在中国市场的研发能力和市场领导地位，为其数字化转型和电动车发展提供了坚实的基础。

针对BMW新世代概念车上全新造型显示屏的设计考量，史蒂芬·杜力赫先生提供了深入的见解。他指出，在特定的使用情境中，传统的中控屏可能并不是展示某些特定信息，例如天气更新，的最佳选择。相反，宝马的设计理念倾向于采用不规则形状的中控屏来更有效地传达这类信息，这种设计选择将基于展示效果和设计理念的最终考量。

BMW新世代概念车的核心显示屏采用了创新的不规则形状，这一设计不仅体现了“以驾驶者为中心”的设计理念，而且通过优化屏幕形状以适应驾驶员的视线，确保了驾驶者可以享受到最佳的视角，同时保持视线向前，从而在保障行车安全的同时，提供更加直观和便捷的信息交互体验。

写在最后

汽车制造复杂且不同于手机应用集成，需提供情感化数字体验。他们定义豪华品牌为终极美好体验，而非硬件堆砌。宝马积极拥抱智能化趋势，特别重视中国市场，灵活适应不同服务，致力于为用户带来便捷无缝的数字出行体验。新世代概念车的不规则显示屏设计体现了以驾驶者为中心的理念，确保行车安全与直观信息交互。宝马在智能化和数字化方面展现前瞻性和适应性。