【EV视界综合报道】近日，定义为“全球商乘两用纯电皮卡”的雷达金刚正式上市，其分为两驱：招财金刚和四驱：大力金刚两个系列的7款车型，售价区间为9.98万元-15.98万元（在2025年1月31日前完成大定锁单的用户可享）。为何雷达金刚被称为“全球商乘两用纯电皮卡”？它究竟有哪些过人之处？让我们来一探究竟！

路特斯打造造型 雷达金刚做皮卡里最耐看的

传统的商用皮卡外观大多非常具有年代感，让很多年轻消费者望而却步。而雷达金刚的造型设计则由英国路特斯造型中心打造，配备透镜自动大灯和双竖立LED日间行车灯的前脸采用封闭式整体格栅，与前后拱形轮眉贯穿式连接一体式腰线，勾勒出金刚独有的流动硬朗的美学风格。

雷达金刚外观采用的耐用防刮易维修的包围设计，考虑到了车主的实际需求，前下护板、侧裙、轮眉以及后保等部位采用黑色耐脏的增韧PP聚丙烯材料，这种材质耐高温、韧性强、耐腐蚀，即使发生剐蹭也能减小划痕，降低维修成本。

据悉，该车型的风阻低至0.37Cd，堪称纯电SUV级别的标准。而雷达金刚拥有自然调色盘的5种车色——白金刚、雾蓝金刚、黑金刚、蓝金刚、灰金刚，其与中国文化中的安全守护、创富招财相通，充分满足商用用户同样迫切需求的多元化诉求。

平衡不同使用需求 雷达金刚做皮卡里最舒适的

雷达金刚“大斗长比”的设计在车身比例上实现了创新，平衡了商用载货需求与驾控体验，实现后斗与车长比例达到32.1%的突破，让驾乘更舒适，让载货更便捷。

该车型拥有的大五座中型SUV级乘坐空间，前排、后排腿部空间分别为912 mm、951 mm均高于传统燃油皮卡，前排头部空间1033mm，比传统燃油皮卡多19mm。而且，其拥有图书馆级静谧座舱，车内开空调噪音＜35dB（分贝），日常在60-80km/h速度行驶下噪音＜60dB，让驾乘感受完全摆脱传统燃油皮卡的不好体验。

而在装载方面，雷达金刚的货箱长度1765mm，后斗容积约1400L，其还采用了STC超坚固耐磨防腐货箱，高端复合材质耐腐耐刮永不生锈，而且可承受200kg油桶暴力冲击测试。此外，该车型达到了910kg额定高载重，更符合商用承载需求。

吉利集团技术赋能 雷达金刚做皮卡里最安全的

吉利雷达通过共享吉利集团的优势资源及技术平台，打造了国内首个原生纯电皮卡平台。因此，该车型在安全性方面也非常过硬。该车型采用了车身四周防撞梁全方位保护，前保险杠防撞梁、四门加强筋防护、货箱尾部防撞梁，车顶抗压达8吨，可承受等同4个集装箱的压力。其车身采用70%高强度钢，。车身扭转刚度高达30300N·m/deg，全方位保护驾乘人员安全。

而且，吉利雷 达还采用了225mm最小离地间隙的高底盘无惧托底，而且还配备了10mm高强度金属装甲护板，全面保护电池无惧电池刮碰。而该车型搭载的电池拥有6大电池安全技术，涉水、暴雨、沙尘等恶劣天气及工作环境中，车辆仍保持持续稳定性。

拥有丰富扩展功能 雷达金刚做皮卡里最实用的

皮卡车型作为一款工具属性非常强的产品，其实用性绝对是判定一款车型好坏的标准。吉利雷达的快充口支持380V/15kW外放电，慢充口支持220V/3.5kW外放电。而其最大可释放电池80%电量，需要预留20%电量剩余，确保返程续航。

而且，雷达金刚还具有丰富的户外用电生态拓展能力，可实现车对车充电（V2V）、车辆对电网充电（V2G）、车辆对特殊设备充电（V2S）、车辆对家庭充电（V2H）以及车辆通用放电（V2L）等多种充电模式，为用户提供了极大的便利。

大品牌值得信赖 雷达金刚做皮卡里最省心的

定义为“全球商乘两用纯电皮卡”的雷达金刚，其动力性和能耗自然也需要非常突出，因为这也属于考验皮卡车型的关键要素。雷达金刚拥有280kW高功率、485N·m大扭矩，全面超越2.4T柴油动力皮卡。其四驱车型零百加速仅为5.7s，满载最快可达7.8s的加速能力，拉货效率更高。

而且，该车型拥有经济/舒适/运动3种驾驶模式+雪地/泥地/越野3种场景模式，可以适应不同作业场景。其扭矩毫秒响应，加上95%最大爬坡度，满载55%最大爬坡度，可实现极限快速脱困。

雷达金刚的百公里能耗仅为16.2kWh，按照波谷电价0.3元/kWh，其每公里能源成本仅为0.05元。以年行驶3.5万公里为例，雷达金刚3年的能源成本仅为5400元。再加上电池、电机、电控三电终身质保以及3年仅保养5次的频率，让其使用成本极低。

作为新能源皮卡的赛道的开创者之一，吉利雷达具有杀入商用皮卡的底气，可以为商用场景提供更多选择。更高效率的解决方案，以及创新“赚钱经”商业模式，让雷达金刚成为了纯电商用皮卡的最佳解决路径。依托吉利集团的强大背景，雷达金刚绝对值得信赖。