未来市民驾驶新能源汽车使用成本将更便宜。昨日，记者从长安汽车了解到，根据该公司发布的未来10年新能源汽车战略规划，今后其生产的新能源汽车将更节电，驾车行驶一公里仅花6分钱，相当于目前传统汽车油费的八分之一。

提速更快“油”耗更少

未来新能源汽车将成啥样？长安汽车总裁朱华荣将其归结为“518”。朱华荣解释，“518”即新能源汽车从0公里/小时提速到100公里/小时只需5秒，若使用混合动力(汽油和电能都作为燃料搭配使用)每100公里油耗仅需要1升，纯电动新能源汽车每100公里耗电量仅为8度。

目前市场上传统汽车中的跑车代表法拉利，时速从0~100公里/小时的时间为2~3秒。这意味着，未来的新能源汽车百公里加速只需法拉利的两倍。同时，目前大多数传统动力汽车的油耗都在每百公里6~8升左右，所以100公里油耗1升，意味着市民只需支出目前油费的八分之一。长安汽车新能源项目总监任勇表示，新能源汽车如果每百公里耗电量为8度，按目前一度电0.52元计算，每公里市民仅需花费0.06元。而目前市场上的新能源汽车每公里电费0.08元，这意味着未来的新能源车更节能。

朱华荣表示，按照长安汽车的规划，到2025年，该公司将投入180亿元，推出34款新能源汽车，其中包括27款纯电动汽车，7款插电式混合动力汽车。2020年，该公司新能源汽车累计销量将达到40万辆，2025年，累计销量要突破200万辆，占其汽车总销量的10%。任勇介绍，“本次上市的新款纯电动汽车逸动纯电动版，其售价为23.49~24.99万元，享受国家和我市补贴共计9万元后，其最终市场价格为14.49~15.99万元。”

市场

建充电桩体验站促发展

不仅是长安，从2014年开始，包括比亚迪、北京汽车等制造商都公布过新能源汽车规划，但目前新能源汽车的技术、配套设施和价格三方面，仍将制约私人购买新能源汽车。

为保障我市的新能源汽车推广，我市已出台《重庆市新能源汽车与智能汽车产业集群发展规划(2015-2020)》。按规划，我市将筹建新能源汽车运行信息采集公共平台和全市充换电设施运营平台，该平台将保障我市的新能源汽车运作，还将在我市启动建设全市新能源汽车体验中心。今年年内我市规划建成综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个。

市经信委汽车工业处处长付立川表示，我市目前正在制定新的新能源汽车产业发展规划，以后将向大家公布。未来我市仍将以新能源乘用车和新能源客车，辅以功能性新能源汽车(货车等)为发展方向。保持目前长安、力帆、恒通等八家新能源汽车制造商的引领优势，扩大新能源汽车产业链。

现场打探

你不了解的新能源汽车

新能源汽车已推出多年，但因市面上没有样车供消费者试乘试驾，所以对于大多数车主而言，对这种车型知之甚少。昨日，记者从试驾等方面全面体验新能源汽车。

充电

目前新能源汽车技术已较为成熟，在传统汽车的油箱入口处，是一个慢充插头，只需将该插头接上充电桩或家用空调插座，就能进行充电，这样充电8小时能将电池充满，支持汽车行驶200公里。而汽车车标处打开后，还有一个快充插头，这种插头适用于专业的充电站，能在30分钟内充满80%的电量。长安方面介绍，目前为私家车车主免费在停车位上安放充电桩。同时，为解决车主“半路没电”的情况，厂商还准备有充电车，这个充电车就好比手机“移动充”，身上装有很多组电池，可以每5分钟充10%的电量紧急解新能源车的“燃料问题”。

优惠

新能源汽车价格高昂，是消费者不愿接受的原因之一。不过国家和地方都有补贴政策。但这个补贴金额每年在递减，也就是越早购买享受的补贴越多。按照国家的补贴标准，2014年，购买一辆里程数在150~250公里的新能源汽车，可享受4.75万元国家补贴，然而今年，仅能享受4.5万元。以长安新出的纯电动逸动为例，由于我市给出的地方购车补贴等同于国家补贴，所以购车时，市民一共可享9万元优惠。

驾驶

昨日记者试开新能源汽车，最大感觉是静。因为新能源汽车没有发动机，启动时听不到发动机的启动声。上路后，汽车提速较快，而且听不到发动机的轰鸣声，以至于不知不觉汽车就从20码时速飙升到60码