2015全国两会结束了，而北京又迎来了连续的严重雾霾。

两会通过的国务院政府工作报告，对于民众近年来普遍关注的雾霾污染给予了很大的关注，并提出了一系列相关的政策措施。如果能够顺利实施，对于雾霾的治理无疑将是十分有效的。

在政府工作报告第五部分“持续推进民生改善和社会建设”中，李克强总理提出：“推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。”

这些举措对于那些高污染行业来说，可能意味着阵痛和成本增加，而对于那些战略领先、提前布局的相关企业则意味着重大利好。比如几个月前已经公布造车计划的乐视，其已经组建了顶级设计团队和管理团队，3月17日，又有消息称其4月份将在美国硅谷召开发布会，而且又有乐视超级汽车整车概念图出现在美国设计论坛。其造车步伐明显在加快。

乐视超级汽车概念图

新能源汽车已经被列为国家战略性新兴产业，而从李克强的政府工作报告可见，推广新能源汽车已经和治理大气污染紧密相连，新能源汽车的推广力度将会继续加大，这对于新能源汽车行业意味着更大的政府支持和发展机遇。那么，哪些企业踩准了“新能源汽车”发展的历史节点？

纵观国内，我们看到有不少车企正在新能源汽车领域快速发展，比亚迪、北汽集团、上汽等都已经在这个行业摸爬滚打了好几年，成为国内新能源汽车第一批试水的企业。

过去一年，中国一共生产了8.4万辆新能源汽车，这个量相当于过去五年的四倍，虽然总量不是很大，但增长速度很快。在制约电动汽车发展的基础设施方面，苗圩表示，中国将会更加努力的为可替换能源汽车建立充电桩，以此解决人们在购买时的顾虑。他十分期待今年可替代能源汽车（混合动力汽车及电动汽车）的销量可以大幅提高。

而除了这些领风气之先的传统汽车厂商之外，从去年开始，又有以乐视为代表的互联网企业开始进军新能源汽车行业，给这一行业带来了一股新的思路和力量。

就在两会期间，工业和信息化部部长苗圩也对媒体公开表态，政府鼓励像乐视网这样的互联网公司去开发电动汽车，因为它们有为汽车行业创造新生产模式的潜力。苗圩的评论是目前为止对科技公司将被允许研发电动汽车一事的最为清晰的表示。

苗圩说：“我觉得这个互联网行业的发展有它自身的特点，这是传统的工业行业发展所不具备的。我要想建一个汽车厂，首先想到要盖厂房，买设备，要设计产品，还要算一算产品成本是多少，卖多少钱，你得把这些都想周全。互联网企业不是这样的，互联网企业在发展的时候只要把这个事情想好，不愁没有钱，往往还要烧钱，当然最终是要赚钱。”

乐视网是中国的视频门户，以正版的高清影视剧为主要特色，现在的乐视集团已经从之前的视频网站，延伸到智能终端制造，推出了乐视超级电视，很快将推出乐视超级手机，去年底则宣布了乐视超级汽车“SEE计划”，要打造最好的互联网智能电动汽车。

据悉，乐视董事长贾跃亭去年在海外奔波的大部分时间都在为乐视超级汽车而布局。在其回国后，2015年1月20日，乐视召开“定义未来”发布会，详细阐述了其造车战略和进展还发布了自己的LeUIAuto版。

目前乐视在美国硅谷已经组建了超过260人的顶尖研发团队，汇聚了来自四方面的全球顶尖人才——传统的汽车制造领域、电动车制造领域、互联网行业、智能硬件行业，其中很多专家来自特斯拉、奔驰、宝马、通用、福特等著名汽车厂商。

按照乐视董事长贾跃亭的说法，乐视超级汽车将实现汽车的电动化、智能化、互联网化，弯道颠覆欧美日韩传统汽车业巨头，为解决中国严重的雾霾和交通拥堵做出自己的贡献。

就在乐视宣布造车计划之后不久，又传来苹果公司将研发智能电动汽车的消息，阿里巴巴也联手上汽成立互联网汽车专项基金，加上之前谷歌和百度正在研发的无人驾驶汽车，互联网公司正在成为改变全球传统汽车业的重要力量。而乐视则代表中国互联网公司站在了全球科技发展的前沿。

3月17日，有香港媒体报道称，乐视将于4月28日在美国硅谷召开发布会，或将发布乐视超级手机，而既然乐视超级汽车的设计团队集中在硅谷，那么此次发布会上是否会有汽车相关信息发布也让人猜测。

另外，近日一张乐视汽车的整车概念图还现身美国著名设计论坛Behance，引发外界普遍好奇和猜测。

“新能源汽车的发展现在仅仅是处于起步阶段，我们希望能够放几条鲶鱼进来把这池水能够搅活。现在放几条鲶鱼进来就希望起点能够高一点，能够不同于现有的这些车型这个技术水准。”苗圩在接受媒体采访时说。

有了李克强总理在政府工作报告中对于新能源汽车的力挺以及工信部长的鼓励，看来新能源汽车的春天真的要来了，正紧锣密鼓抓紧造车的乐视，这次看来真的踩到了“点儿”上。