2017年消费者电子展会(CES)正在慢慢靠近，看起来本田已为此做好准备。日前，这家公司公布了一张将在CES上展示的新车--NeuV的概念图。本田希望借此来向人们展示包括减少交通拥堵、打造新车载连接方式的愿景。据介绍，NeuV的定位是一辆具备自动驾驶功能的电动通勤车，它将配备一台叫做“情感引擎”的人工智能引擎，换句话说，它能够为汽车跟司机搭建起一座情感的桥梁。

自动驾驶技术的普及未来必然离不开价格这个敏感的话题。此前，传奇黑客George Hotz就一直在努力让自动驾驶廉价化，但他开发的1000美元自动驾驶套装Comma One 却最终半路夭折。

上周二下午，媒体记者受邀体验了由德尔福改造的，奥迪SQ5无人驾驶汽车一段10分钟的行程，包括几个上坡、下坡、弯道和停车路口。一位工程师坐在驾驶席上，但整个过程中他并没有接触方向盘。

最近，苹果公司在递交给美国国家高速公路交通安全管理局的一封信中，首次承认正在研发无人驾驶汽车。

2016年还剩下一个月，全球充电设施发展情况如何，我们可以通过整合数据的方式来思考。从全球来看，根据国际能源署（IEA）《2016 年全球电动汽车展望》的统计，2015年充电设施总数达145 万个。下篇聚焦欧洲地区的充电基础设施建设发展情况进行总结回顾。由于设施是跟着车走的，欧洲的电动汽车从2011年实质上开始启动，在2015年实现了快速增长(插电式混合动力整体增速177%、纯电动整体增速52%)，电动汽车保有量已超过58.6万。但随着到了一定量，增速也开始减缓，对比2016年和2015年的前十个月，增速变为20%。

12月5日，“国内首批比亚迪纯电动双层大巴投放仪式”在深圳市莲花山公交总站举行。作为世界首款一级踏步纯电动双层大巴，K8S继去年10月在英国伦敦接受习主席检阅后，今年在国内首次发布，并迎来了首批车辆投放深圳巴士集团运营。未来，深圳将有30台比亚迪纯电动双层大巴投入旅游观光线路，让乘客更加舒适，让公交更有温度，让城市更具人文气息，打造“艺术、品质、低碳”城市公交名片。

日前网传威马汽车官方公布了一组未来新车概念图，一共包含四款车型，其中包括轿车、跨界旅行车、SUV和MPV。国外媒体Electrek指出从概念图看上，威马的电动SUV似乎撞脸三菱欧蓝德混合动力车。但威马汽车发布声明表示网传的所谓威马汽车概念图或外形图，与威马汽车无关。

在刚刚过去的广州车展上，观致汽车带来了他们全新的跨界车型---观致3GT，同时还展出了旗下的新能源概念车。未来观致汽车将坚持“双栖战略”，即通过技术创新提高燃油车竞争力和推动新能源车战略。未来将有多款燃油车和新能源车型推出。

虽然美国下任总统特朗普的新政府更倾向于使用化石燃料，但是对于美国的清洁能源部门来说，绝对有着自己的想法。最近Nikola Motor公司刚刚发布了一款超大体积的8轮卡车，而这款新卡车最大的亮点就是使用氢燃料电池供电，续航里程将达到1900公里，预计会在2020年正式上市。

12月1日，北京市经信委发布“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第10批)”，众泰和海马两个品牌的车型入选。另外，“北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第4批)”也同时发布，南京金龙开沃牌的两款车型入选。