操控舒适再升级!2019款雷凌双擎有什么不一样? - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  评测  正文

操控舒适再升级!2019款雷凌双擎有什么不一样?

【EV视界原创试驾】作为一款接近于“爆款”的车型,雷凌双擎在严格的品控之下成为了广大车主认可的省钱经济型家用车,并赢得了“皮实好开”的好名声。而伴随着2019款丰田全新换代雷凌双擎的到来,是否能继续延续车型的优势成为了消费者热议的话题。那么,EV视界就来为您亲身体验2019款雷凌双擎,看看“爆款”的神话是否被延续。

头图.jpg

image.png

新车共有五种版本可供选择,而我们今天试驾的为2019款雷凌双擎科技版,厂商指导售价15.08万元。

亮点.jpg

动力方面,2019款雷凌双擎搭载了一部1.8L阿特金森直列四缸发动机,最大功率可达72kW,而扭矩值最大为142N.m。而电动机的峰值功率为53kW,峰值扭矩为163N·m。系统最大输出功率则为 95kW。

爱上副本.jpg

042.jpg

045.jpg

045 - 副本 (3) 副本.jpg

1576137001797.gif

制动测试 副本.jpg

外观方面,2019款雷凌双擎在外观的设计上采用了全新的设计理念,作为中期改款的车型,新车前进气格栅的造型采用了贯穿式设计,两侧的前大灯在设计上带有一定的勾勒式,视觉上更具攻击性,并且在加上网状式的填充,整体呈现出一定的层次感。


2019款雷凌双擎80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),实现准自动化驾驶。在原有功能基础上,预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。

内饰方面,2019款雷凌双擎的内饰采用了黑白拼色主题,并且中控整体的设计相比现款更加简洁,其T字形的设计呈现出一定的利落性,方向盘的设计更加的大气,而且造型在设计上也更加的简单,仪表盘呈凸出式的设计,起到了一定的遮光效果。

016 副本.JPG

DJI_0040_1.gif

总结:整体而言,2019款雷凌双擎不仅在外观上带来了更为动感的时尚气息,并且其内饰的线条与车载的多媒体系统均代表了丰田独有的设计风格。不仅如此,在TNGA架构下底盘的加持下,2019款雷凌双擎在行驶的过程中稳健轻巧,并且悬架的调教也非常的令人舒适,因此您正在计划购买一辆经济实用的家用三厢轿车的话,2019款雷凌双擎将是不错的首选。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

13.38万元起售/搭载第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎正式上市

【EV视界报道】3月23日,广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.38-14.88万元。新车外观小幅调整,全系标配T-PILOT驾驶辅助系统,并率先搭载第五代智能电混双擎技术,在提升输出功率的同时还降低了油耗。

2023年03月23日

油价高企、电车提价,雷凌双擎成年轻人购车优选项

今年以来,随着国际原油价格飚升,国内成品油价格节节攀升,很多消费者把目光投向了更加节能的混动车和纯电车。然而,现阶段选购纯电车还存在几个问题:一是近期因原材料价格上涨,导致纯电车纷纷涨价,提高了购车门槛;二是纯电车保险费高昂、保值率低;三是纯电动车续航焦虑,以及因需要给车辆充电而导致用车习惯的改变等。

2022年04月28日

插电混动车型的标杆之争 领动PHEV对比雷凌双擎E+

【EV视界静态对比】伴随着新能源汽车的不断发展,纯电动车型(EV)与插电混动车型(PHEV)已成为了当今市场的发展主流。不过以现在的技术,纯电动车型的续航能力虽有所提升,但是对于那些有着里程担忧的消费者来,这些没有达到理想续航的电动车并不可靠。因此将内燃机与电机相结合的插电混动车型就成为了解决这一难题的最佳选择,不仅可以不受续航的困扰,并且在动力上也可以享受双重的速度快感。而在这其中,以韩系与日系

2019年09月23日

操控舒适再升级!2019款雷凌双擎有什么不一样?

【EV视界原创试驾】作为一款接近于“爆款”的车型,雷凌双擎在严格的品控之下成为了广大车主认可的省钱经济型家用车,并赢得了“皮实好开”的好名声。而伴随着2019款丰田全新换代雷凌双擎的到来,是否能继续延续车型的优势成为了消费者热议的话题。那么,EV视界就来为您亲...
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部