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未上市就“威”风八面 静态体验广汽丰田威兰达

来源: EV视界 时间:2019年12月27日 15:55 浏览量:17064

【EV视界原创实拍】中型SUV市场在中国一直是一片热土,从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台,到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后,合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。生于忧患死于安乐是句大俗话,多生孩子好打架更是不变的真理,如今的合资品牌更需要强力内援来扩充市场占有率。就在前不久的广州车展上,广汽丰田全新SUV车型威兰达正式亮相,新车基于TNGA架构的GA-K平台打造,据了解威兰达将会在2020年4月份正式上市,下面小编就带您静态体验一下广汽丰田威兰达。

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——外观方面——

外观方面,丰田威兰达前进气格栅的开口很大,其轮廓有点像雷克萨斯的纺锤型设计,前LED大灯组很狭长,并且内部采用了矩阵式的设计,下进气口采用了熏黑的处理,两侧配有圆形雾灯。而其混动版车型细节处有所差异,比如混动版车头处配备了蓝色边框的“牛头”标识,翼子板处有“HYBRID”字样。

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车身侧面,威兰达车身侧面线条流畅,在视觉上呈现出修长动感的车身姿态,硬朗的腰线也营造出充满力量的肌肉感。威兰达的车尾造型多少有些汉兰达的影子,尽管造型较为简洁,不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来,非常精致,也拉伸了车尾横向视觉感受。双边共两出式的排气布局都给车尾增加了时尚感与运动感。

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——内饰方面——

广汽丰田威兰达的内饰看上去时尚精致,层次感分明。此外,车内中控台被大面积的软质材料所包裹,整体做工及用料符合一贯水准。而半液晶式仪表盘及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入,为车内的科技化程度加分不少。并且中控液晶屏内还集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。

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——动力方面——

基于TNGA架构GA-K平台打造的威兰达,分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统,均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW(171Ps),峰值扭矩209N·m。传动部分,匹配可模拟10速的CVT变速箱。我们此次拍摄的2.5L混合动力车型,系统综合功率163kW(222Ps),峰值扭矩达到了323N·m,匹配E-CVT变速箱。此外,新车还提供了三种四驱系统,分别是动态扭矩控制系统(DTC)、动态扭矩矢量控制系统(DTV)及New E-Four四驱系统。

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编辑总结:作为广汽丰田首款中型SUV,威兰达的推出弥补了长久以来存在的市场空缺。作为全新RAV4荣放的姐妹车型,威兰达与其相比造型更为时尚化,未来威兰达也将与C-HR、汉兰达形成合力,一同竞争国内SUV市场份额。

文章标签: 广汽丰田 威兰达 新能源 责任编辑:李嘉琦

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