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聪明与智慧的双重结合体 试驾荣威RX5 eMAX

来源: EV视界 时间:2020年01月02日 14:45

【EV视界原创试驾】早在1886年,卡尔·本茨就制造出世界上第一辆三轮汽车,那时的人们只是将汽车作为交通工具,将路上通勤的时间缩短,加快了人类前进的步伐。之后的汽车性能被一点点提高,人们开始享受汽车带来的速度快感。在近几年,智能汽车的概念被提出,早在1886年的人们怎么也不会想到,未来的汽车生活会被智能所环绕。今天的主角就是来自上汽荣威的RX5 eMAX,它确实是一台名副其实的聪明与智慧的双重结合体,下面笔者就带你走近它。

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——车型亮点——

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——新车售价——

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——新车外观——

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荣威RX5 eMAX在家族律动设计语言上进行了全新演绎,在“舒展、律动”的基础上,首次融入“强韧”美学,悬浮鲸翼格栅气势恢宏,与两旁星海战舰全LED大灯相融,很符合当下年轻人的审美标准。

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——新车内饰——

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一进入到荣威RX5 eMAX的内饰,就被这典雅的风格所深深吸引了。根据官方所称,内饰的风格是中国的山水元素,仪表台起伏的如同山,门板上纹路如同水。

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荣威RX5 eMAX的档把设计,给我留下了很深刻的印象。47.8°最佳手腕角度搭配打孔真皮,不仅手感舒适,也给驾驶者带来从容自信的心理暗示,营造从容平静的驾驶状态。

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根据官方发布的配置表分析,新车的中配和高配版车型均配备了BOSE音响系统,再配合上256色的氛围灯,在夜晚绝对是相当美满的感受。

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——新车空间及乘坐——

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荣威RX5 eMAX全系采用零压真皮座椅,并且在顶配版车型上还使用了打孔头层小牛皮,整体的触摸手感相当完美。

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第二排座椅不论是在舒适度、皮质、中间乘坐感、座椅样式都完全挑不出毛病。整体会给乘坐人员带来非常舒适的背部及臀部贴合感,即便长途乘坐也会相对舒适。

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——新车动力及试驾——

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荣威RX5 eMAX,搭载蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,配合全新10速EDU二代智能电驱变速器。发动机最大功率124kW,峰值扭矩250N·m。储能方面,新车采用高能量密度ESS锂电池,容量为16.6kWh,可纯电续航70km。新车采用绿芯90kW高效永磁同步电机,电机最大功率90kW,峰值扭矩230N·m。

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总结:如果您的预算是20万左右,想买个舒舒服服开着很顺手的插电混动SUV,那笔者肯定首个推荐荣威RX5 eMAX。它给我的感觉就是一个生活上的好帮手,在用车成本上也要比普通汽油车省钱不少,驾驶感受上也比同级动力的汽油车强很多。感兴趣的话赶紧去4S店亲身感受一下吧!

文章标签: 荣威RX5 eMAX 责任编辑:杨思涵

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