【EV视界原创测评】在去年的广州车展上，威马旗下的新款纯电动SUV车型—威马EX6 Plus正式上市，新车综合补贴后售价23.99万元，而其新增车型EX6 Plus 400轻享版补贴后售价为18.99万元。针对这款车，其最受瞩目的焦点，就是其搭载了一个可以在冬季延长续航的黑科技，而要问这个黑科技究竟是什么呢?那就请看我们本期对威马EX6 Plus做的全方位测评中找寻吧。

（此次试驾车型为：威马EX6 Plus限量首发创始人版）

——车型亮点——

——新车外观——

外观方面，威马EX6 Plus前脸传承家族化DNA设计元素，封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。连同视觉冲击力更强的外扩式前保设计，使前部造型愈显大气风范。

后备厢尾门带有脚踢感应功能，可以解放车主双手，非常方便。

——新车内饰——

内饰方面，新车延续了EX5的设计语言，可旋转的12.8英寸多媒体大屏和全液晶仪表盘UI设计动感活泼，配合可调色的氛围灯，整体设计透露出年轻的朝气，而其不仅采用了对称式的设计，还在仪表台上方、中控台以及车门上使用了大量的皮质包裹。

——动力及动态体验——

动力方面，新车搭载了一台最大功率为160kW（218PS），最大扭矩315N·m的动力电机，而根据电池容量的不同，EX6 Plus为用户提供NEDC 500KM/400KM两种不同续航里程的车型选择，并搭载威马独创的第二代全车热管理系统，确保用户在零下30℃至50℃全天候无忧出行。并且，其搭载最新的冬季续航增程系统，通过搭载10L左右的柴油发动机，辅助空调以及电气系统加热，保证在严寒状态下的续航。

编辑总结：可以说EX6 Plus的面市，进一步丰富了威马汽车的产品矩阵。至此，威马汽车实现了由A级到B级SUV细分市场的全面覆盖。并且其独有的冬季续航增程系统，也打消了用户对于电动车冬季行驶“短腿”的忧虑，让消费者开着更放心，更安心。