【EV视界综合报道】4月11日，中国汽车工业协会召开3月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，3月份产销量分别为67932辆和67778辆 ，同比增长分别为105.0%和117.4% ；2018年前三个月累计产销分别为149998辆和142577辆 ，同比增长分别为164.4%和154.3%。

从3月份新能源汽车的销售情况来看，新能源乘用车销量为6.1万辆，其中纯电动乘用车4.6万辆，插电式混合动力乘用车1.5万辆；新能源商用车的销量为6385辆 ，其中纯电动商用车5957辆，插电式混合动力商用车426辆。2018年前三个月新能源乘用车的累计销量为12.9万辆，新能源商用车的累计销量为1.3万辆。其中插电式混合动力商用车在产销两个环节均呈现负增长。

会上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）同时发布3月份全国电动汽车充电基础设施推广应用情况信息。

截至2018年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩253074个，其中交流充电桩109584个、直流充电桩77437个、交直流一体充电桩66053个。2018年3月较2018年2月新增公共类充电桩9051个。从2017年4月到2018年3月，月均新增公共类充电桩约8074个，2018年3月同比增长62.0%。

运营商如特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量占全国公共充电设施保有量的约90%，其中特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现，尤其是私桩共享的数量逐渐增多，星星充电运营平台的私桩共享数量占其充电设施保有量的11%。

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京39505个、上海33200个、广东31370个、江苏25348个、山东19937个、浙江12356个、天津11317个、河北10965个、安徽10710个、湖北7103个。

充电联盟信息和认证部主任刘锴在会上说：目前，各省、区、市公共充电设施保有量都在平稳增长，车企随车配建充电设施也基本齐备。

编辑点评：从数据上看，新能源车无论从生产还是销售情况上都十分乐观，较2月的低迷状态，同比、环比皆大幅增长，尤其是占比较大的纯电动车。也正因如此，很多人用“剧增”来形容新能源车，用“成功”来为弯道超车下结论，这不外乎有国家层面政策的扶植以及地方层面的补贴，但实际是否如此，还需长远来看。