【EV视界报道】8月11日，中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况称，7月汽车产销形势总体稳定，新能源汽车产销环比略有下降，同比结束下降呈较快增长，当月产销分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%，为今年以来的首次增长。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，新能源汽车市场增速由负转正的主要原因是汽车企业正在适应市场变化并调整战略。例如，很多企业开展了新能源汽车下乡活动，开始重视农村市场。新能源汽车在今年后几个月会保持相对稳定的增长，预计今年销量为110万辆，其中特斯拉将占到10万辆。

在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈一定下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，其中纯电动汽车增速更为明显。

其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，同比分别增长17.9%和24.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆 ,同比分别增长7.8%和2.7%。

1-7月，新能源汽车产销49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅比1-6月继续收窄。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，降幅均比1-6月呈一定收窄。

其中纯电动汽车产销分别完成38万辆和37.8万辆，同比分别下降35%和34.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.6万辆和10.8万辆，同比分别下降17.4%和26.4%；燃料电池汽车产销分别完成397辆和407辆，同比分别下降66.1%和63.2%。

中汽协表示，7月随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，保持了良好的运行态势。

从产销量同比看，当月汽车产销继续呈现两位数增长。乘用车当月同比继续保持增长，增幅也有所提高 。

从行业发展态势看，虽然产销增长势头良好，但企业、终端库存增长明显，因此企业应重视库存变化避免库存过高而加重企业负担。国家出台的一系列促进消费政策正逐步发挥作用，对汽车市场发展长期利好；上半年各地实施的促进消费政策陆续进入尾声，为对冲疫情影响，还会陆续再出台相关政策。但直接促进汽车消费的力度可能会减弱，政策的节奏也会放缓，希望各地政府出台更多的、受益范围更大、更加稳定的政策，并确保尽快落地。行业企业应密切关注国内市场的变化，以及国家和地方政策的出台实施情况，及时调整好生产经营节奏，稳步推进企业高质量发展。

中国汽车工程协会预测，今年的汽车整体销量预计将较2019年的逾2500万辆下降10%至20%。