作为拥有“混动全能王”称号的柠檬混动DHT,不仅能够实现全场景、全速域下的动力性与经济性,在“前辈”丰田THS与本田i-MMD面前,其驾驶平顺性与高速行驶方面都让这二者“望风兴叹”,那么它是如何做到的?本期我们就来解密一下。
如今“碳中和”已成为汽车行业中的“热词”。随着我国提出2026年实现“碳中和”的愿景,国内车企纷纷响应并致力于新能源车型的研发。作为国内汽车产业的领军企业之一的长城汽车,在力争“脱碳”的行动中提出了三大技术路线,而这其中之一就是长城汽车柠檬混动DHT技术。
今年来,伴随油价的持续高位运行,国内汽油价格曾一度超过9元/L,为燃油车车主带来很大的用车经济压力,用车成本成为消费者购车的重要考量。因为具有更低的用车与养车费用,纯电动汽车逐步赢得用户的青睐,但续航与充电速度不足的问题又让消费者陷入两难境地。
【EV视界报道】3月6日,WEY公布了旗下全新紧凑级SUV预告图,新车将首搭柠檬混动DHT,官方数据显示,新车百公里油耗仅为4.7L。