11月1日，奇瑞全新瑞虎7高能版、全新瑞虎7 C-DM和全新瑞虎7 PLUS正式上市，其中瑞虎7 PLUS指导价9.99-12.99万元，以旧换新价6.99-9.99万元，瑞虎7高能版指导价10.79-13.99万元，以旧换新价7.79-10.99万元；瑞虎7 C-DM指导价11.99-14.29万元，以旧换新价8.99-11.29万元。这两款车型均采用了全新的设计语言。

10月30日，吉利汽车集团正式向全球发布了其备受瞩目的新一代超级电混技术——雷神EM-i超级电混。这一技术的发布，不仅标志着吉利在高性能电混技术领域的重大突破，更展现了吉利以用户需求为核心，不断推动技术创新与升级的决心。

10月30日，吉利全新一代超级电混系统：雷神EM-i超级电混技术正式亮相。雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。

10月28日，杭州迎来了一场别开生面的活动——“潮趣时刻，即刻启程：奔腾小马长续航版闪耀发布”。在这场盛会中，一汽奔腾携手风靡全球的小马宝莉IP，震撼推出了奔腾小马222km长续航版——灵动马与闪电马

【EV视界综合报道】在2024年10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布，其正式发布高端超充品牌逸安启，并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍，让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。

【EV视界综合报道】始终致力于以技术创新打造高标准产品的宁德时代在2024年10月24日正式发布了全球首款纯电续航400km以上，且兼具4C超充功能的增混电池——骁遥超级增混电池。该产品的发布，一举打破了缺乏针对增混车型需求、增混车主和消费者痛点打造专属增混电池的历史，将正式开启增混车型“大电量”带来高质量用户体验的全新阶段，充分满足广大消费者更多差异化的选择。

今日，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。

10月18日，以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕。本届创新大会由原来的奇瑞科技DAY升级而来，由一天升级为持续一周的科技创新盛会

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中全新一代哈弗H7在列。新车采用了最新设计语言，造型上更加时尚前卫。动力方面，新车搭载一套由1.5升发动机与电机组成的插电混动系统。

伴随新能源产品渗透率日益提升，商用车行业发展迎来了历史性的关键时刻。站在时代的风口浪尖，如何进一步破解用户焦虑，延续产品价值与绿色梦想，实现用户口碑及市场推广的可持续发展？宇通式极限挑战让人眼前一亮。