奥迪与上汽集团合作的首款车型——一款B级纯电动车即将亮相。这款内部代号为“purple427”的新车预计于11月首次亮相，并计划在2025年正式上市。该车型将由中国团队主导开发，开发周期预计不足18个月。据悉，奥迪与上汽的项目将全面启用上汽的供应链，首批车型将仅在中国市场销售。

2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

A级家轿价格下探至6、7万元；曾经20万起步的主流B级车，如今只要12万元就能入手；即使是BBA等豪华品牌，也开始降价促销换销量。买车更便宜了，是当下车市的共识。统计数据显示，与2022年同期相比，燃油车成交均价下降了1.02万，新能源汽车成交均价下降了将近0.89万元，混动车型成交均价下降2.51万元。

【EV视界综合报道】2024年9月20日，开沃集团总部举办了以“创智维新——智驭未来 省效同行”为主题的开沃集团新能源牵引车推介会。本次推介会旨在全面展示开沃集团新能源牵引车的技术特点、性能优势及应用场景，同时加强与客户的沟通与合作，共同推动新能源物流行业的绿色发展。

【EV视界综合报道】共建绿色生态，共谋可持续发展。2024年9月14日，图雅诺新能源“重点经销商转型营销顾问研讨会”在临沂举行。聚焦“转型升级、创新变革”等议题，图雅诺新能源业务携手全国27家经销商共同探讨新能源商业模式转型，共启绿色发展新篇章。

9月20日，蔚来汽车创始人李斌在乐道L60上市发布会后对媒体否认了蔚来正在洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔工厂的传闻。李斌明确表示，蔚来没有与奥迪接触，并对此类传闻进行了幽默回应，暗示蔚来不会承担收购该工厂的财务负担。

蔚来汽车正考虑收购奥迪位于比利时的工厂，这一战略举措旨在规避欧盟对中国电动汽车征收的临时关税，从而在欧洲市场更有效地展开生产和销售活动。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，德国汉诺威国际交通运输博览会期间，比亚迪与CEVA Logistics（中文名称基华物流）共同宣布在欧洲物流、地面运输方面展开合作。比亚迪将于2025年1月交付四辆纯电动卡车ETH8，持续助力基华物流实现脱碳战略目标。

【EV视界综合报道】正是在这样的背景下，福田奥铃智蓝HL超混轻卡凭借其领先的混动技术，兼顾燃油车与新能源的产品优势愈发受到市场青睐。此车型既能符合新能源时代的路权要求，又能实现满油满电超1500公里的续航，还能通过发动机与电动机双擎驱动带来强大动力，助力卡友降低成本的同时高效盈利。

【EV视界综合报道】“你们克服恶劣环境，不远千里为我们提供技术支持，实在令人感动！”近日，新疆一家矿用车主机厂和用户对法士特矿用车变速器改进项目组成员的敬业精神和专业素养给予充分肯定和高度评价。