零跑全新中型SUV，售价或将10-15万元区间，新车基于全新的LEAP3.5架构打造，在电气化和智能化有了一定升级！

上汽大众帕萨特一直以来都是中高级轿车的典范。销量累计超过350万辆,而为了实现更进一步，帕萨特 Pro应运而生。今天上汽大众帕萨特 Pro携手帕萨特2025出众款，组成帕萨特380TSI家族正式上市，15.99万元-22.39万元的限时一口价，瞬间点燃中高级轿车市场热情。

8月21日，2025款星纪元ES正式上市，新款星纪元ES一共推出了5款车型，售价区间19.59-29.99万元，其中国际版将在今年9月开启交付。

通常，当我们谈论那些配备齐全，拥有宽敞空间和舒适座椅的家用中大型SUV时，它们的价格往往让我们望而却步，通常起步价都在20万元以上。然而，今天我要介绍的这款车，将带有高通SA8295P芯片、激光雷达、英伟达Orin-X芯片的顶配车型定价，下探到20万元以下。那么，这款令人惊喜的车型究竟是何方神圣呢？

广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。

2024年新能源汽车市场必将异彩纷呈，比亚迪秦PLUS荣耀版以7.98万的价格率先掀起降价潮。高合复工后又暂停，是走向衰落的预兆还是等待重生？此外，今年还将有更多瞩目的新能源车型陆续上市。对于有意在今年购车的朋友们，不妨耐心等待，待我为您梳理一番。

如果说国内造车新势力中哪个最低调务实，零跑无疑算是一个，从公司成立至今，董事长朱江明一直以儒雅低调的角色示人，没有太多的吹嘘和口水仗，而是踏踏实实造车。为了完善旗下车型的产品矩阵，零跑汽车还将上市一款全新的中型SUV来竞争市场，它就是：零跑C10

零跑C10于2023广州车展正式亮相，基于零跑四叶草架构全新打造。#2023广州车展#零跑汽车#零跑C10

如果有“最强车脑”的比赛，那冠军最有力的竞争者，我觉得应该是这个家伙—极越01。在大家还在讨论大降价、性价比、“卷”这些词汇时，极越01带给我们的可能是，“哇，这个好玩”，“这车机真聪明”等等感受。今天我就带大家近距离体验一下这款车，来看看它有哪些令人惊喜的地方。

零跑C01增程，纯电续航达到了316km，即使纯电续航短的版本也有216km。它为什么要做大电池，有一句话说的挺对，小电池能干的大电池都能干，大电池能干的小电池干不了。就比如电量多，肯定更省钱吧，还能减少充电频次，带来更好的静谧性，舒适性等等方面，都会很有优势。那废话不多说，我们就来看看零跑C01增程版综合产品力到底如何？