【EV视界报道】3月18日，蔚来汽车发布2019年第四季度（Q4）财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，当季总营收28.483亿元，低于市场预期的28.38亿元，同比减少17.1%；净亏损28.938亿元，高于市场的预期22.6亿元，同比减少17.1%。2019年全年营收78.25亿元，净亏损114.13亿元，比上年减半。

【EV视界报道】近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前，丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东，持股达到16.8%。

【EV视界报道】今日，北汽蓝谷发布公告显示，公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“子公司”）于近日收到北京市财政局拨付的新能源汽车2016年度中央清算补助资金2493万元，与此同时，还收到了北京市财政局预拨2017和2018年度中央新能源汽车推广应用补助资金11.3亿元。据悉，上述补助资金将直接冲减子公司的应收新能源汽车补贴款，不影响子公司当期损益，将对子公司现金流和降低资金占用产生积极影响。

就在2017年春节前的最后一个工作日（也即1月26日），金龙汽车发布2016年度业绩预亏公告，初步测算2016年将亏损2.5亿元。导致亏损的最主要原因，就是金龙汽车的控股子公司（间接持股45%）苏州金龙因为骗补被重罚近7.78亿！

对于特斯拉汽车来说，总是不缺少话题，从自动驾驶到这几天的“太阳能瓦片”，再到一个习以为常的“产能不足”与“连续亏损”，让特斯拉汽车在饱受争议中不断成长。

近日，电动汽车充电桩企业2016中报陆续发布。其中亨通光电、中恒电气、许继电气、通合科技、银河电子、科士达、特锐德、科陆电子等净利润均有不同程度的增长，但从充电桩业务的利润来看，大多不如预期；国电南自处于亏损状态，净利润同比略有上浮。

在车辆设计及电动车销售领域，五龙电动车在报告期内实现营收1140万港元。较上一个财政年度约310万港元增加约830万港元，此增加主要为2016年第一季度试销售电动车所致。

Tesla在Q1季度出货14820台电动车，Q2季度出货14402台电动车，预期很难实现年出货8万台目标。尽管大幅亏损，财报发布后Tesla盘后股价涨0.13%。

据日本共同社7月6日报道，该媒体6日对日本警察厅采访获悉，2015年12月以来日本国内发生了两起可能是因为过于相信自动驾驶功能而导致的车祸。其中轻伤和物损事故各一起。据警察厅介绍，轻伤事故发生在2015年12月。一辆搭载了自动调整与前方车辆距离的“跟车距离自动控制装置”(ACC)的汽车在高速公路行驶时，与因交通堵塞而停车的车辆发生了追尾事故。

核心提示|对于新能源汽车的推广，一直以来存在这样一个悖论，究竟“是先有鸡还是先有蛋”？买了汽车，缺少充电桩，行而不远，而如果先建充电桩，没有足够的新能源汽车，也会造成亏损和浪费。昨日，省政府下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》（简称意见），2020年前，我省推广新能源汽车15.6万辆，新建小区停车位要100%建设充电设施或预留安装条件。