过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，我国商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆。而2024年全年，我国商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。

“再不努力，连自主品牌都买不起了！”曾经，这只是一句玩笑话，但现在看来，它并非玩笑。因为又一家自主品牌将打造百万豪车。

作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团（中国）正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团（中国）即宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。

1月3日，蔚来能源第3000座换电站于哈尔滨戊通码头正式上线，此外当天温州、上饶、东莞、绍兴、南昌五地的换电站同步落成，全国建成超3000座换电站。

新年伊始，上汽大众帕萨特交出2024年终答卷。凭借高品质、高口碑和高性价比，帕萨特家族12月销量达到3.2万台，助力2024全年销量超25万台，雄踞中高级轿车市场第一。

2024年12月28日，呼唤创新的中国汽车流通领域终于迎来发展新局面。国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会在北京隆重举行。国美车市紧紧围绕“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”的主题，深度解析当前汽车流通发展困境并给出最优解决方案。商务部、北京市商务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会等政府、行业机构领导，众多汽车品牌领导与代表及媒体300多人受邀参会。

【EV视界综合报道】2024年12月27日，在2025远程新能源商用车生态伙伴大会上，远程新能源商用车集团宣布将持续推广绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车“三位一体”醇氢生态模式。截至目前，全国重点区域和重点路线已建设519个甲醇加注站，预计到2027年，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷。

【EV视界综合报道】北京时间2024年12月23日，Faraday Future Intelligent Electric Inc.宣布，继9月份的3000万美元融资完成之后，又完成约3000万美元的现金融资。该笔资金将用于推动公司及其FX战略的发展。FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，易控智驾科技有限公司（以下简称“易控智驾”）总部落成仪式在福建省龙岩市上杭县紫金大厦举行。本次上杭总部落成，标志着易控智驾正式迈入发展新征程，预示着与紫金矿业的合作迈入新阶段，为福建省上杭县科技产业发展注入澎湃动力。