【EV视界报道】近日，据外媒报道，大众计划在谷歌Waymo的基础上，于今年晚些时候在美国亚利桑那州菲尼克斯开展基于无人驾驶的测试，并将于2021年推出L4/L5阶段自动驾驶技术（即实现完全自动驾驶技术，此时汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下，进行所有的驾驶操作），该技术最先可能在运输型小型客车中使用。

俄媒称，白俄罗斯与英国的合资企业Unison6月8日与中国众泰汽车在青岛签署总额为5.6亿美元的合同，双方将在白俄组织生产电动汽车。

近日，我们从北汽官方了解到，第二代ARCFOX-7将于今年8月在西班牙巴塞罗那正式亮相。

近日，有外媒报道，克罗地亚跑车品牌Rimac公布了在今年3月份日内瓦车展上亮相了第三款纯电动跑车——Rimac Concept Two更多的车辆详细参数，并表示会向其他汽车制造商提供相关的纯电动跑车专利技术。

日前，有海外媒体报道，法拉利CEO塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）在周四表示，法拉利将在2022年全面采用混合动力，旗下几乎所有车型都将成为混合动力车型，此外，2019年将推出首款量产混动跑车。

在本届2018北京车展上，正道集团携旗下的三款增程式电动车型亮相。在这其中，HK GT车型已于日内瓦车展上进行了首次全球亮相，此次北京车展为该车的亚洲首秀。而H500以及K350车型均为首次公开亮相。那么这两款车又有哪些特别之处呢？

4月25日，北京车展东风日产展台活动后，我们有机会对日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞˙穆诺兹以及其他几位高层领导做了一次深度采访，对轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission产品本身的技术优势和销量期待，以及日产在电动车方面的未来布局做了深入探讨。

4月25日，北京车展东风日产展台活动后，我们有机会对日产汽车公司首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞˙穆诺兹以及其他几位高层领导做了一次深度采访，对轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission产品本身的技术优势和销量期待，以及日产在电动车方面的未来布局做了深入探讨。首先何塞先生对日产“M.O.V.E to 2022”中期事业计划做一简要说明，随后包括EV知道在内的多家媒体进行提问。

据悉，全新梅赛德斯-迈巴赫概念车将于4月24日下午在北京进行全球首发亮相，新车名为Ultimate Luxury概念车，采用奔驰MHA模块化平台打造，未来将推出混合动力以及插电式混合动力车型。

2018年4月20日，威马EX5正式上市，作为一家新兴的汽车制造商，威马是除蔚来、小鹏之外宣布将在今年交付量产版车型的车企之一。不过与蔚来和小鹏不同，威马拥有自己的生产基地，不需要通过代工生产属于自己的车型。那么除了这些以外，威马还有值得关注的呢？