【EV视界综合报道】2025年3月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年2月以及2025年1-2月的产销最新数据。其中，2025年2月，我国商用车产销分别完成31.8万辆和31.3万辆，同比分别增长36.6%和25%。而2025年1-2月，我国商用车产销累计完成61.7万辆和60.4万辆，同比分别增长10.2%和5.1%。

捷尼赛思，要国产了？3月2日，捷尼赛思中国新任CEO朱江表示，品牌将改变全进口模式，正式启动本土化生产和研发，在三到五年内实现新能源车的国产化。

【EV视界综合报道】2025年2月28日-3月3日，在2025深圳国际商用车生态博览会上，比亚迪携全新升级的轻卡T5系列亮相，以“大电量、更高效”的产品优势，向来自全球的观众诠释深厚的新能源技术底蕴及强大品牌力。

3月2日，比亚迪海洋网全新中大型SUV海狮07DM-i智驾版全球首发亮相，海狮IP再添新成员！新车首搭比亚迪灵鸢智能车载无人机系统，基于全新一代插混整车平台打造，配备天神之眼、第五代DM技术等硬核科技，预计价格20-25万元，重新定义智能家用大五座SUV市场标杆，开启智慧出行新时代。

在绿色出行浪潮中，每一滴油的智慧利用，都是对未来的深刻致敬。2月27日，“纵横万境，自‘油’掌控”——2025“宇通杯”节油挑战赛在江西省成功举办，革新节能方程式，开启能效新纪元，书写公路经济学新答卷。

【EV视界综合报道】近日，时代骐骥绿能科技（深圳）有限公司与河南交投新能源发展有限公司签署了战略合作协议。双方将基于各自领域优势，在河南省高速公路网开展重卡换电站建设示范工程，为交通运输绿色转型注入新动能。

自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。

【EV视界综合报道】近日，开沃新能源汽车集团股份有限公司（以下简称“开沃集团”）在南京总部召开以“开沃十五载 奋斗2025年”为主题的年度创新评比暨年度工作总结大会，通达电气凭借卓越的产品质量、优质的服务和高效的交付能力，获得颁发“2024年度优秀供应商”荣誉，这一荣誉不仅是对通达电气过去一年成绩的肯定，更是对双方长期合作、互利共赢的见证。

在科技浪潮汹涌澎湃的当下，Deep Seek 的横空出世，犹如一颗璀璨的星辰，照亮了车圈深度融合的前行之路，为行业、车企以及广大用户带来了全方位、深层次的变革与机遇。

【EV视界综合报道】2025年2月8日，北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作，围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作，是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业，在商用车行业绿色转型上的一次强强联合，将持续引领新能源商用车技术发展。