【EV视界原创报道】最近，“中美贸易战”这件国家大事，相信无论是小区下棋的老大爷、还是街边吃烤冷面的小学生，都能侃上几句，连我姥姥这对政事完全不感冒的老太太，都跟我说：咱们必胜。这事儿我也一直在关注，虽然咱没什么高瞻远瞩，但跟咱切身利益相关的政策变化还是要紧紧follow的。

【EV视界 原创试驾】如果说“十年磨一剑”是对一个产品夸奖的话，那么今天这款车相对云度汽车旗下的第一款车型云度π1来说，半年磨出的这款云度π3可以说是“一把好剑”。无论从颜值到配置，从续航到调教，云度π3都得到了质的提升。

【EV视界原创报道】2017年4月13日，奇点汽车在北京发布了旗下首款全新纯电动SUV——奇点iS6，随之进入到人们的视线。而就在2018年1月25日，奇点汽车首家体验店在三里屯嘉铭中心正式揭幕，同时也是全国首家无人汽车体验厅，这样将方便拉近用户与奇点汽车的距离。无论是车还是店，都兼具了科技型、开放性、社交性、多样性等多种属性，同时奇点iS6也会给驾乘者带来更现代化的体验。

【EV视界综合报道】日前，在达沃斯召开的世界经济论坛上，ABB集团宣布了旗下的TOSA无碳排放解决方案将在阿尔卑斯山地区展开应用，同时还将为当地私家车和公共电动车提供充电服务。

伴随着双积分政策即将在今年4月份开始实施，纵观新能源市场有人喜来有人忧。相对于国内新能源车生产大户，积分问题到没有太大压力。但是对传统车企来说，双积分政策无疑是一座压在身上的大山。

【EV视界综合报道】日前，大众英国发言人表示，他无法确定最后一个订单的交付周期有多长，但是他指出交付周期尚在一年以内。据了解，大众插电版混动高尔夫GTE遭遇的生产瓶颈并不是由供应商和生产故障的原因所导致的。面对生产的迟滞，大众采取了暂停接受新订单来避免过长的交付周期。

【EV视界报道】2017年12月15日，为期两天的第八届全球新能源汽车大会乘用车论坛在北京国家会议中心顺利落幕，本届大会以“重新定义汽车 · 零排放出行倒计时”为主题，邀请了各业界大咖精英，共同梳理2017年新能源汽车产业“标记”，共话未来道路的关键“下一步”，思辩无尽的“新可能”。2017年是新能源汽车市场迅速发展的一年，在这一年里，“双积分”等新政也一一落实，市场竞争更加激烈。在整体新能源汽

【EV视界综合报道】日前，有消息透露，法拉第未来将获得一笔超过10亿美元的投资。虽然目前还没有获得相关公司的确认，但此次的消息无疑让法拉第和贾跃亭再次出现在大众的目光中。

据外媒报道，日本大阪变压器株式会社（DAIHEN Corporation）已获准采用WiTricity专利技术，开展其电动车无线充电站的商业化运营。DAIHEN将采用WiTricity的DRIVE 11无线充电系统，该系统的最大功率输出为11 kW，最高能效达到94%，该产品参照电动车及混动车标准版无线充电器的设计。?

【EV视界综合报道】日前，据海外媒体报道，丰田为了能够减少电动汽车或者氢燃料车辆的重量并提升车辆的性能正在探索无气轮胎技术，但该技术距离推向市场还有一段时间。