【EV视界综合报道】为攻克产业发展难题、解决行业技术痛点、消除消费者用车焦虑，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司于9月26日正式发布了我国首个“中国道路电磁环境工况”。历时9年，研究团队跨越祖国山河，累计行程超过12万公里，采集了超10TB的数据量。汇聚行业技术资源，牵头攻克行业难题，组织了千余人次的技术交流研讨；投入了混响室等数十套国际领先的设备，开展了数千次测试验证。

上汽通用汽车今日官宣，与宁德时代联合推出行业首个 6C 超快充磷酸铁锂电池。该电池将于明年起在新升级的奥特能准 900V 高压电池架构投入使用。

【EV视界综合报道】2024年9月20日，smart品牌旗下定位为豪华奇旅大五座SUV的全新smart精灵#5正式开启预售，其预售价格为24.5万元。smart品牌全球公司CEO佟湘北在活动现场表示：“秉持‘中欧双核，全球布局’的前瞻发展战略，smart正加速全球市场运营。2022年至2025年，smart将每年推出一款全新车型，进入此前从未涉足的细分市场。”

【EV视界综合报道】2024年9月20日，开沃集团总部举办了以“创智维新——智驭未来 省效同行”为主题的开沃集团新能源牵引车推介会。本次推介会旨在全面展示开沃集团新能源牵引车的技术特点、性能优势及应用场景，同时加强与客户的沟通与合作，共同推动新能源物流行业的绿色发展。

蔚来汽车正考虑收购奥迪位于比利时的工厂，这一战略举措旨在规避欧盟对中国电动汽车征收的临时关税，从而在欧洲市场更有效地展开生产和销售活动。

【EV视界综合报道】2024年9月7日，正值京津冀协同发展国家战略实施的十周年之际，以“协同促发展 创新向未来”、“绿链京津冀 满溢菜篮子”为双主题的第五届京津冀物流节暨首届菜篮子丰收节在北京通州盛大举行。活动现场福田汽车作为北京市属的重点国有企业更是与北京市物流商会现场举行了欧马可智蓝新能源氢能物流车的交付仪式，共同助力京津冀构建绿色低碳物流运输体系。

回想2020年7月，比亚迪汉一经推出，便以其独特造型和卓越性能在车市中引起轰动，市场份额稳步攀升。如今，其销量已突破80万辆，这不仅是数字上的胜利，更是市场对比亚迪汉的认可，也是比亚迪在技术创新和市场洞察方面实力的体现。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】为了提升城乡交通运输服务品质，推动城乡一体化进程，欧辉客车积极践行国企使命担当，经过大量市场调研和分析后，针对城乡客运市场定制化打造8.5米级BJ6859系列城市客车。另一款同样是全新造型的BJ6859客货邮版车型，为满足“人货两用”，该车采用低入口、大空间设计，行业首创后备箱储物空间，整车最大扩展储物空间可至4立方米。