【EV视界综合报道】本周十分重点的新闻除了丰田发布新能源战略，并将于2020年率先在华投入纯电动车型外，还有日产将在下个月开幕的2018年CES国际消费电子展上首次公开发表一项全新技术，这项技术将是有关未来车辆控制的技术。除此以外，本周还是以新车谍照为主，下面就让我们一起来看一看。

【EV视界综合报道】昨日，合众新能源宣布了新一轮的融资消息。此次融资由知合出行科技有限公司（下称“知合出行”）相关主体注资12.5亿元并完成控股股东变更。合众新能源成立于2014年，由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等企业合资成立，其创始人为原清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟，是国内第十三家获得新能源资质的厂商。

【EV视界综合报道】据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众集团高层正在考虑被誉为“偶像”的甲壳虫品牌的未来，青睐小型且缺乏实用性的两门小轿车的消费者正在流失，因此甲壳虫品牌未来的出路只有转型为纯电动汽车品牌。

【EV视界综合报道】11月28日，北京市经信委发布《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案信息（2017年第3批）》，共有9家企业26款车型入选。车型涵盖纯电动客车、纯电动厢式运输车、纯电动环境监测车、纯电动邮政车。

【EV视界报道】11月20日，Polestar高性能电动车项目开工仪式在成都天府新区新兴产业园举行。成都市委副书记、市长罗强，成都市人民政府副市长范毅，成都市政协副主席、天府新区成都党工委书记杨林兴，天府新区成都党工委副书记、管委会主任刘任远，成都海关副关长杨泽军，四川出入境检验检疫局副局长敖必强以及吉利控股集团常务副总裁兼沃尔沃全球董事李东辉，Polestar新能源汽车有限公司董

【EV视界综合报道】北京时间11月20日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，丰田汽车公司将自2020年起在中国市场推出电动汽车。面对中国政府准备收紧环保监管政策的前景，该公司还有意发售由中国当地合作伙伴所研发并被冠以丰田品牌的电池驱动车型。

10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。有媒体解读为“新能源汽车备案将取消，地方保护落幕”。

【EV视界综合报道】今日记者从从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，北京市小客车指标调控管理信息系统近日发布了2017年第5期小客车指标申请审核结果，截至2017年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2836463个（经过四舍五入后为284万）有效编码，（根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为12023928个）、单位共有78942个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有787

【EV视界综合报道】9月9日－10日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。活动现场，麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩发表了主题演讲。

据英国汽车资讯网站8月11日报道，奔驰公司AMG高性能部门研发总监德拉蒙 雅克表示，AMG部门考虑进行改革，更好地适应电动化趋势，研发奔驰高性能电动汽车。