【EV视界报道】伴随着三部委联合发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，要求各地不得对新能源汽车实行限行限购。而面对这项新政策， 开始着手计划买车的消费者也逐渐增多起来。但是，面对国内新能源市场中车型品牌的种类繁多，在车辆选择的问题上是不是难住了你呢？下面小编就在这几期栏目中为您推荐几款新能源车型，看看这其中是否有您中意的选择。

【EV视界报道】国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。发改委表示：坚决破除乘用车消费障碍。

距离恒大全资收购Protean不过数日，许家印一行人又赴瑞典视察恒大NEVS总部，恒大造车似乎在慢慢“加速”。

2019年新能源补贴政策三个月的过渡期即将在6月25日后结束。这也意味着当前购买新能源车最佳购车窗口期已正式进入倒计时。在这不到一个半月的最后关头，吉利新能源在保持此前实施的“价格不变承诺”（继续享受2018年国家和地方政策补贴后的价格）之外，针对北京地区的用户，再掀巨惠风暴，豪掷高达亿元专属购车大礼包。

【EV视界报道】目前，越来越多的车企在设计外观之时都喜欢用“套娃”的形式，也就是一个品牌旗下的车型，从最低级别到最高级别长得非常相似。诚然，这种做法对于深化车型的品牌形象，提升品牌竞争力有一定的帮助。

【EV视界报道】近日从威马官方了解到，威马汽车为了抵消用户在新能源汽车补贴退坡后的购买顾虑，对旗下EX5两款特选车型再次推出保价优选直通车活动。会延续，自2019年2月25日0点起，在威马EX5(参数|询价) 400 Lite探索版和威马EX5 400 Extra创新版的基础上，根据配置选项的不同，共推出8款限量特选车型。

【EV视界报道】2月9日，监管机构文件显示，苏格兰资产管理公司Baillie Gifford＆Co.在2018年第四季度购买了近10.9万股特斯拉股票，按照2月8日收盘价来计算，价值约为3300万美元，其持股占比从从第三季度末的7.64％增加到第四季度末的7.71％，依然为特斯拉第二大股东。特斯拉最大股东为其CEO埃隆·马斯克，拥有该公司约20％股份。

【EV视界报道】如果说前几年的中国汽车市场哪个名词最受关注，想必很多人都会说是“SUV”。没错，在当年这类车型凭借着宽广的空间、实用的配置红过了半边天。不过，随着SUV红利逐渐消退以及2018年中国车市的整体低迷，曾经备受关注的SUV热浪似乎已经逐渐降温。但是时代在发展，社会在进步，中国汽车圈从来不缺少热度。

【EV视界报道】近日，上汽荣威官方透露称，公司将于今年在多个城市建设新能源车型专属店面，依据不同地区市场情况来增加针对新能源车购买者的经销商，为他们提供专业的看车、选车、保养维修服务。

【EV视界报道】昨日，记者从福田内部获悉，神州正式收购宝沃汽车67%股权，收购价格为38.686亿元。完成收购后，神州将成为宝沃第一大股东。与此同时，公司发布了新的人事任命。