【EV视界动态评测】紧凑型SUV市场在中国一直是一片热土，从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台，到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后，合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。

【EV视界报道】广汽集团有一种精神叫敢为人先，在子公司广汽新能源身上也得到了同样的体现。伴随着埃安V叫好又叫座的表现，广汽新能源仅成立三年，就迎来了10万台的销量里程碑。

随着国内新冠肺炎疫情渐渐平息，中小学迎来秋季开学，由上汽大众与联合国道路安全十年行动携手推行的“2020上汽大众中国安全小公民计划”也再次启程。

【EV视界报道】9月7日，吉利汽车（HK.0175）公布2020年8月总销量为113443辆，环比增长约8%、同比增长约12%。其中，领克汽车销量为17098辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，8月总销量为6609辆，环比增长约3%。

【EV视界报道】日产汽车9月3日公布中国区8月销量为126592台，在传统销售淡季，相比去年同期下降2.4%。

【EV视界报道】9月1日，特斯拉在股价屡创新高之际乘胜追击，宣布将发售规模高达50亿美元新股。

【EV视界报道】9月1日，凯翼E5 EV正式上市，新车推出出行版和行政版共计2款车型，补贴后售价区间为13.98-14.58万元。新车可看作是换标版的奇瑞艾瑞泽e，搭载最大功率120kW（163马力）的驱动电机，NEDC续航里程401km。

【EV视界报道】本田汽车(HONDA)27日宣布，该公司首款电动车“HONDA e”将于10月30日在日本上市，分为451万日圆及495万日圆两种售价。欧洲市场的上市日期早于日本，在8月开始交车。

【EV视界报道】作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。

【EV视界报道】日前，有国内媒体曝光了一组零跑C11车型专利图。新车可以看成是零跑C-more概念车的量产版车型，定位一款中型SUV，将于今年11月的广州车展首发，并有望在2021年第三季度上市。