2023上海车展，极狐阿尔法S、阿尔法T森林版首发亮相。两款新车推出了全新“雾云灰”车漆和“森林有机绿”内饰。续航上，阿尔法S森林版735km；阿尔法T森林版688km。

在2023上海车展上，奇瑞新能源eQ7迎来亮相，该车定位纯电动中型SUV，预计售价在15-20万元之间。值得一提的是，奇瑞新能源eQ7目前仅为代号，据官方介绍，该车目前正开启征名活动。

上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

哪吒GT将于4月18日开幕的上海车展中正式上市，新车是一款双门四座的纯电跑车，炫酷的外形是一大亮点。纯电动车型的大扭矩、强爆发令其拥有着不错的加速能力，零百加速时间可轻松挤进“5秒阵营”，但反而是追求速度与激情的超跑市场，却鲜有纯电车型涉足。

看到猛士M-Terrain概念车。外观带来的冲击力不言而喻，就是放到速度与激情里，感觉也应该是在最精彩的部分压轴出现。而且我还有个想法，如果背景放在月球，它在陨石坑里驰骋会不会很贴合。

随着新能源渗透率逐年上升，纯电车正在逐渐回归主流价位段。在传统燃油车时代，10万内的小型两厢车曾经非常红火，经历消费升级和新能源的两次“洗牌”，燃油两厢车式微，而纯电两厢车作为家庭增购的首选，让小型车重回主流。

飞行汽车GOVE

智能泊车已成为当下流行话题，随着汽车品牌迎来高阶智能驾驶落地应用的关键期。极狐阿尔法S 全新HI版率先上市、率先交付，以更智能、更高效、更安全的操作体验，将智能驾驶带入消费者的日常出行。

2023年伊始，延续13年的“国补”退出了历史舞台。而随着新能源汽车补贴的取消，多家车企宣布旗下新能源汽车涨价。新能源汽车进入后补贴时代，一边是以特斯拉为首的外国汽车品牌凭借极高的毛利率不断“任性”的降价，一边是锂矿、芯片价格飙升带动电动车成本的上涨，多重压力之下，已然驶入下半场的新能源汽车赛道竞争加剧，如何在“洗牌”中站稳脚跟是每一个车企正在思考的问题。

作为一汽丰田e-TNGA架构下的第二款车型，一汽丰田bZ3可谓是赚足了眼球。“前卫浮夸”的外观和科技实用的内饰风格，让我看到了bZ3的“克制”与“张扬”，也更为期待与它更为“亲密”地接触。