在北京朝阳区高碑店兴隆公园外有两座公共充电桩，时值午后，公园外停车场上为数不多的私家车中，几辆呈一字松散排开的北汽新能源格外显眼。排在头车的车主慵懒地靠在驾驶室座椅上，敞开着驾驶室的车门，百无聊赖的等待充电。而后面几辆车主就坐在不远处，组织起了牌局，在炎热的夏天，打发着无聊的时光。

近日，2015大连市政府专项活动工作用车交车仪式在大连隆重举行，奇瑞汽车向大连市政府正式交付40台奇瑞eQ纯电动汽车，作为2015年夏季达沃斯经济论坛的会务指定用车。

9月5日，由2015大连夏季达沃斯年会筹备委员会主办的大连市政府专项活动指定用车交接仪式，在大连国际会议中心广场举行。副市长卢林出席仪式并讲话。

9月4日，40辆奇瑞eQ纯电动车和2辆艾瑞泽7PHEV（插电式混合动力车）将正式交付大连市政府，用于2015年夏季达沃斯接待用车。借此机会，奇瑞首度对外公布了奇瑞在新能源方面的技术规划，并且透露预计奇瑞新能源公司有望在今年11月份挂牌独立运营。

据美国媒体Autoblog 8月3日报道，雪佛兰沃蓝达和日产聆风今夏的销量均不太乐观。今年6月，两款车型销量降至2014年以来最低水平，聆风下降了11.6%，沃蓝达下降了31.1%。而今年7月，销量形势并未转好。

今年夏天，Google 的无人驾驶汽车就要在山景城上路测试了。然而每当被堵在上班的路上时，都还是觉得无人驾驶离我们还很遥远。且不谈像 Google 一样激进创新的科技公司太少，政府部门和既得利益者又往往对科技的新兴力量持以保守态度。

日本日产汽车公司计划在今年夏季之前将蓄电池部署在美国加州的工厂中，帮助用电高峰时候的能源需求，通过储存能源而节省更多的开支。

2015年6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心盛大举行，经过三年在成都、两年在武汉的成功举办，今年的第六届年会首次移师到我国重要的汽车城市重庆举行、并第一次从秋季轮动到夏季召开。

电池一直都是阻碍电动车发展的最大瓶颈：电池密度不高，导致电池体积大，电池容量小，因而电动车的续航里程一直都无法实现突破，出了城就回不来，谁还会光顾电动车?不过，有消息称，今年夏天，电池技术有可能迎来突破性的革命。

2015年4月20日，车享“e享天开”汽车分时共享项目品牌发布在国家会展中心1号馆举行。上汽集团董事长陈虹，上汽集团总裁陈志鑫，上汽集团副总裁、乘用车分公司总经理王晓秋，上汽集团副总裁张海亮，上汽销售总经理、车享CEO夏军等领导一起参加了本次“汽车分时共享”项目启动仪式，一起见证了这精彩且具有历史意义的时刻。发布会上，上汽销售总经理、车享CEO夏军围绕汽车分时共享市场的发展及“e享天开”品牌作了详细的介绍。