据美国媒体报道，宝马汽车公司最近取得一项重大里程碑式成就，宣布i系列电动汽车全球销量达到10万辆。2013年11月宝马推出了i3电动汽车，此后该公司通过ActiveE在试验场的试验数据和经验继续开发。

10月9日，捷豹车队携捷豹I-TYPE出征香港，参与Formula E第三季首站赛事。这是继2004年后，时隔12年，捷豹再次回到国际顶级赛事，最终以第12名的成绩完成首秀。

据悉，北汽新能源将启动1.8亿元换新基金进行国内车企首个纯电动汽车置换活动。这一活动将采取现金补贴、置换回购方式，主要对象是北汽新能源2014年7月前购车车主以及国I燃油车车主、国II燃油车车主。

日前，BWM AG管理委员会主席Harald Krüger公布了公司未来的汽车发展路线图。据他披露，公司计划在2021年发布一款旗舰电动汽车--i NEXT，这款汽车将配备自动驾驶功能并还会采用全新的内部设计。另外，Krüger还披露，再过几周，他们将为i3加大50%的电池容量，等到2018年，BMW i8 Roadster也将问世。

4月11日，比亚迪官方在BYD Dreams品牌盛典上宣布，旗下首款中小型SUV——比亚迪元正式上市。燃油版售价区间为5.99万元-12.19万元，双模版售价区间为20.98万元-24.98万元。作为“首款跑入5秒的中小型SUV”，上市后的元将与唐、宋构成新能源SUV家族“三叉戟”，共同征战中级、紧凑级及中小型SUV市场。

记者从广汽本田官方获悉：雅阁混动版将于今年年内上市，新车也成为了国内首款采用i-MMD的车型，这也拉开了本田在华新能源战略的序幕。本田新闻发言人BenNakamura表示：“本田将在广州制造混合动力版本的雅阁和讴歌SUV，随后还将在中国制造混合动力版本的思铂睿。”此外，本田社长八乡隆弘日前表示：“预定2020年在中国推出PHEV(插电式混动车)。”由此可见，本田未来几年将在华陆续推出多款新能源车，应对中国市场越来越高的油耗标准。

近日，北汽新能源正式发布“i-link智能网联品牌”，率先打破了电动车领域的传统思维。北汽新能源首款A级纯电动车——EU260搭载了“i-link智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。

新年伊始，赌城拉斯维加斯迎来了一场高科技的盛会。重装出席的除了电子科技类企业之外，还有一支来自车企的队伍。作为目前国内纯电动汽车市场占有率领先、产业链布局最完整的新能源汽车企业，北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）也成为了其中之一。

视频: BYD宋30S广告片

BMW品牌旗下首款插电式混合动力豪华运动型多功能车——全新BMW X5插电式混合动力即将于广州车展正式登陆中国市场。全新BMW X5插电式混合动力完美呈现了源于BMW i品牌的eDrive创新电力驱动和BMW xDrive智能全轮驱动系统两大科技的技术优势，在动力提升、整体续航里程更长，且燃油消耗和排放大幅降低的同时，保持了传统内燃机车型灵活、宽敞、奢华的车内空间和出色的运动性能。