近年来，我国新能源汽车市场发展迅猛，众多车企也纷纷加速新能源汽车布局。对此，雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩在接受记者采访时表示，日产未来将在中国市场推出价格更低、续航里程更长的新能源汽车产品。“在电动车产品中，有一些价格高的高端车型，也有价格低的低端车型，但消费者更倾向于选择低端车型。”戈恩称。

2013年至2015年，郑州市累计推广应用新能源汽车6578辆，超额完成向国家四部委承诺的5500辆目标任务，完成率达119.6%。其中推广应用新能源公交车3435辆，占比52.2%，远超国家下达目标任务。

国家电网浙江省电力公司近日对外发布2015年服务浙江经济社会发展白皮书，承诺2016年将在浙江建成电动汽车快充站331座。

继一大拨儿互联网企业宣布造车之后，又有一位“外来者”加入了中国新能源车市场的竞争。只不过，它的身份稍有不同，这家希望通过“智慧城市”战略打入新能源腹地的企业是一家央企——中国海外控股集团有限公司。

在东风雷诺科雷嘉上市发布会后的专访环节中，东风雷诺向媒体透露了部分新车计划，其中第三款SUV将定位D级车型，并将于2016年底首发(据此前消息或是广州车展期间)，而东风雷诺首款电动车型将在2017年年底发布，基于2014广州车展上发布的风朗(Fluence)Z.E.电动车打造。

在全球开启发展新能源汽车的节奏下,特斯拉让一众车企看到了新能源市场私人消费的切实存在,再加上国内对新能源车的政策倾斜,让车企集体将新能源视为未来车市发展的希望。

最近的引力波事件让我知道了“民科”一词，即民间超现实科学爱好者，最受关注的莫过于郭英森那个视频了，且不论这件事的是非，但是老郭说的一句“中国的诺贝尔物理学奖必将来自民科”，这句话让我联系到了中国的汽车行业。

日前，地88届奥斯卡电影金像奖颁奖典礼在美国洛杉矶举行，41岁的好莱坞明星小李(莱昂纳多-迪卡普里奥)以《荒野猎人》(The Revenant)勇夺奥斯卡最佳男主角奖，开心拥抱生平首座小金人。

据海外媒体传来最新消息，2015年雷诺电动汽车欧洲销量达2.3万辆，同比增长49%，稳占电动汽车市场23.6%的市场份额，延续了雷诺-日产电动的主导地位。

北美车展日前举行，除自动驾驶等新技术夺人眼球外，新能源领域更是潮流指向。多家传统车企密集推出新能源车型，希望以此与特斯拉展开角逐。