【EV视界报道】近日，据英国《金融时报》报道，捷豹路虎首席执行官施韦德（Ralf Speth）将在今年9月份合同到期时辞职，不过仍将在这家英国汽车制造商担任顾问。

【EV视界报道】近日，EV视界从外媒获得了全新三菱欧蓝德的路试谍照，外观设计颇为激进，动力方面则有望采用1.5T发动机或2.4L插电混动系统，据悉，新车有望于2020巴黎车展发布。

【EV视界报道】奥迪近日宣布，将投资1亿欧元（约合人民币7.6亿元）拟在其德国工厂建造4500个充电桩，预计在2022年中安装完毕。这意味着在奥迪的工厂区域平均每10个停车位就有1个可供新能源车充电使用，并且大多数充电桩对公众开放。

【EV视界报道】近日，几何汽车第二款车型已进入工信部企业申报目录，新车定位为紧凑型SUV，照片中新车车尾拥有“C”、“B”、“X”多种标识可选，官方尚未公布该车正式命名。工信部信息显示，新车将搭载最大功率150kW的电机，配备来自于宁德时代的动力电池组，但续航里程未公布。

为了缓解我国能源和环境危机的双重压力，大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行，尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项，大家都更愿意选择。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

随着新一轮世界范围内的产业转型升级加速，中国经济体系由传统经济主导向新经济主导的趋势发展。这其中，企业的成长是国内经济转型升级的一个缩影，在一定程度上代表着新经济增长的强劲动力。这些企业的创新能力极强，市场潜力巨大，对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等有着重要作用。12月18日，“2019独角兽企业500强大会”在青岛开幕，“智能汽车头号实力派”威马汽车强势入选2019 全球独角

前几天，许家印赴德打造的“顶级盛宴”刚刚落幕，又马不停蹄踏上了新的造车考察征程。当地时间9月16日及17日，许家印赶赴意大利，接连考察了世界汽车设计巨头 Pininfarina 集团（宾尼法利纳，简称宾法）、世界最大的汽车零配件供应商之一Magneti Marelli 集团（玛涅蒂马瑞利，简称马瑞利）。

【EV视界报道】近日，据海外媒体报道称，一辆经特殊改装的特斯拉 Model S 现身德国纽博格林北环赛道附近的私人测试场地。据悉，新车在外上采用了更宽的挡泥板、造型更加犀利的轮圈造型、尾箱上方还增加了尾翼，格栅更低且开口更大，似乎是为了增强冷却。如果放大后部镜头，其尾标显示为 P100D +。另外，为了增强抓地力，该车还换装了米其林 CUP 2R 轮胎。通过为数不多的照片还可以发现，Model S

【EV视界报道】在2019法兰克福国际车展(IAA)上，德国零部件供应商采埃孚展出了有助于减少排放和提高行车安全性的产品和技术。其中最值得一提的产品是搭载采埃孚新一代插电式混合动力变速器的EVplus样车。