【EV视界报道】本周新能源汽车行业有哪些热点事件和重要新车信息？且看EV视界为您总结梳理。

【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】8月22日，由中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟主办的第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）在广州召开，今年的主题是“提速汽车智能化 打造产业新引擎”，广州汽车集团总经理冯兴亚介绍了广汽关于智能化战略的一些部署和技术创新思考，该集团力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。

【EV视界报道】7月31日，奥迪年度股东大会对挤压式并购方案进行了投票表决，该并购将根据德国相关法律实施，推进大众汽车集团内部职能重组，实现更高效的分工和更强大的集团协同效应。通过此次并购，股东持有的全部自由流通股份将转让至已持有奥迪公司99.64%股份的大众汽车集团。

【EV视界报道】近日，EV视界从北汽蓝谷信息官方获悉，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，北汽集团副总经理、北汽蓝谷信息董事长陈江一行于近日前往中国工业互联网研究院进行相关的业务洽谈。

【EV视界报道】7月31日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》和《申报指南》。从8月1日起，也就是明天开始将面向本市“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。

【EV视界报道】广汽集团副总经理严壮立、菲克集团亚太区首席运营官蔡迪霓（Massimiliano Trantini）代表双方签署备忘录。双方将积极探讨利用优势资源进行战略合作，同时通过一系列措施共同优化广汽菲克业务，强化Jeep品牌优势，包括加快新产品和电动车产品的导入。

【EV视界报道】7月30日，理想汽车（纳斯达克证券交易所代码：LI）宣布首次公开发行9500万股美国存托股票（“ADS”）每股定价为11.50美元，每股美国存托股票代表两股公司A类普通股。理想汽车的美国存托股票预计将于今天在纳斯达克全球精选市场开始交易，股票代码为“LI”。

【EV视界报道】近日，EV视界从中华人民共和国工业和信息化部产业政策与法规司获悉，工业和信息化部于近日发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。在该决定中明确指出：“《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》已经2020年7月14日工业和信息化部第16次部务会议审议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。”

【EV视界报道】7月29日，NIO OS2.7版本功能曝光，该版本新增了车辆自动召唤的功能。驾驶员状态感知系统是利用摄像头获取的图像，通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测，当驾驶员发生疲劳、分心、打电话、抽烟等危险情况时在系统设定时间内报警以避免事故发生，系统能有效规范驾驶员的驾驶行为、大大降低交通事故发生的几率。主要包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、