目前电动汽车充电桩主要分为公共充电桩和私人充电桩，而私人电动汽车车主为了缓解“里程焦虑”更希望在居住地能建私人充电桩。但要在小区建私人充电桩也是困难重重，首先要有产权车位或者长租车位，另外需要小区物管同意，再经电网公司勘查符合安装条件，而后才可以布线安装充电桩。而小区物业主要担心小区自配的电容量不能满足未来增加的电动车充电需求，给物业管理带来不必要的麻烦

7月8日晚，东旭光电发布公告，公司与美国凯途能源有限公司(K2 Energy Solutions,Inc.)、青岛乾运高科、合肥中航新能源、伟芝延电子科技、江苏智航新能源和江苏环绿新能源汽车签署了战略合作协议。这为东旭光电石墨烯锂离子电池新产品未来市场化应用打开了广阔的市场空间。

《麻省理工科技评论》本周刊文称，特斯拉即将推出大众市场车型Model 3。然而随着廉价电动汽车的普及，公共充电桩将成为稀缺资源。如何解决电动汽车充电难的问题将成为许多公司，例如公用事业公司的关注热点。

近日，美国高端保险经纪公司Parr宣布，将为芝加哥的共乘服务公司E-Rive提供客制化的保险服务。这项客制化的保险名为Ride Pro，是为了帮助更多芝加哥用户毫无后顾之忧地享受电动车共乘服务。比亚迪作为全球最大的纯电动车制造商，向E-Rive提供纯电动出租车e6，携手推动电动车共乘服务的发展。

即使在数字时代，好东西也只属于那些耐心等待的人。在等待特斯拉Model X四年之后，北美芝加哥地区的客户终于在伊利诺伊州高地公园特斯拉门店成功提车。

近日，在东京都大田区岩谷加氢站，东芝开发的拥有全球最高水平注1发电效率的新一代纯氢燃料电池系统正式投入实证试验运行。

麻省理工学院宣布，他们的研究者找到了一种使用废旧汽车电池制作太阳能电池的方法。这不仅避免了废物污染，还能降低太阳能电池的成本，可谓一举两得。

在广州，与星罗棋布的加油站相比，充电桩的数量远远落后。伴随着新能源汽车成倍数增长，充电汽车、充电桩的增加速度却与当初的目标相差甚远，如果按照广州既定的环保节能推广目标，今年下半年每天需要有46个新充电桩出现在广州街头。然而，报装麻烦、门槛过高以及售后缺失等充电设施的“玻璃门”，都将有意加入这场环保自卫战的准车主挡在门外。

IDEO是总部位于美国旧金山的知名设计咨询公司，另外在芝加哥、波士顿、伦敦和慕尼黑有分公司，也在上海设立了办事处。他们在Tomorrow in Progress项目中，探讨了很多关于未来的无人车及相应交通系统的设计理念，本文将其梳理后展现。

第十六届上海车展将于4月20日开幕，届时众泰汽车将携六款新品车型和四款主销共同亮相。新华汽车近日拍到号称平民版“特斯拉”的纯电动汽车芝麻E30。