12月20日，工信部公布对新能源汽车“骗补”企业的处罚，其中情节最为严重的苏州吉姆西客车制造有限公司被“取消整车生产资质”。业内人士将此视为新能源汽车补贴新政将出炉的前兆。

近日在河南、辽宁两省法院积极联动配合下，郑州宇通申请执行抚顺公汽案，历时十八天，经过六轮艰难磋商，涉案款项2.8亿余元已被成功执结。相隔千里，这场僵持了近3年的债务纠纷终于圆满落幕。

认为物业公司未在安装电动汽车充电桩问题上予以协助和配合，某培训学校将物业公司诉至法院，要求对其自行安装电动汽车充电桩给予配合和协助。法晚记者上午获悉，日前，海淀法院一审判决驳回了培训学校的全部诉请。

据外媒报道，日前，俄亥俄州州长John Kasich宣布，自动驾驶卡车Otto将开始在该州公路展开测试。据披露，这家被Uber买下的自动驾驶卡车制造商将在俄亥俄州的两条公路上测试。上个月，Otto为Anheuser-Busch啤酒公司完成了一次送货。当时，车里坐着一位专门负责监控和安全工作的人类司机，这辆卡车自动行驶了120英里。而接下来在俄亥俄州的测试中，Otto将由这种一次性的试验改为持续性“锻炼”。

据《华尔街日报》网络版报道，如果说有一个国家适合发展自动驾驶公交车，这个国家非日本莫属。日本拥有四通八达的公路网，大多数老年人——尤其在乡村，依靠公交车出行。日本只有三分之一公交公司盈利，地方政府被迫对公交公司提供补贴。

广州车展公众日已经开放有两天了，不出意料的，各展台上的新能源车型逐渐成为车展主角，成为车展重点关注对象，而就在离广州一百多公里以外的珠海，一场新能源造车梦也正在悄悄萌芽。这事要从格力收购珠海银隆说起，那时间的消息在业内可算是掀起了一场跨界造车的大风波。这本来是中兴通讯的生意，却被董小姐以高出几倍的价格抢走了，中兴自然不服，“一气之下”和珠海政府签署了《项目合作框架协议》，开启跨界造车的征程。

2016年11月16日，山东省滨州市，阳信县河东一路上，一辆自燃的电动轿车已停放在这半个月。记者看到，这辆电动轿车占据了半个非机动车道，已经被烧得面目全非，只剩下一个空壳，周围还有燃烧后的废渣。附近居民介绍，这辆车是两个多星期前出现在这里的，可能是车主没有保险，而燃烧后的车架已没有任何价值，车主不愿支付拖车费，于是车只能一直停在公路上了。

在目前的市场车型竞争越来越强烈，现在随着市场需求，各品牌旗下都已把新能源车放入了生产计划中，而目前奇瑞就已经生产了自己旗下小明星车，奇瑞@ant被称为小蚂蚁，这款车已经受到好多网友的关心，外形看起来可爱至极，奇瑞@ant怎么样?麻雀虽小五脏俱全，小编在此向各位网友透露下，奇瑞@ant将在本月的20日正式面世。

人驾驶汽车将解决旧的问题的同时，也会创造新的问题。当这个国家被无人驾驶汽车占领之后，人们又该如何解决这些新的问题呢？

自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动车生产资质“大门”，为汽车业引入新鲜血液后，各路资本、企业对进军电动车领域均跃跃欲试。传统车企、汽车零部件企业、汽车研发设计公司外，互联网企业掀起一股造车潮。