10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。有媒体解读为“新能源汽车备案将取消，地方保护落幕”。

【EV视界综合报道】近日，为庆祝普锐斯面世20周年，丰田发布了一组普锐斯Touring Selection 20th Anniversary Limited特别版车型的官方图片。该车主要是在现款车型的基础上对外观和内饰进行了一些细微的调整。

【EV视界综合报道】今日记者从从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，北京市小客车指标调控管理信息系统近日发布了2017年第5期小客车指标申请审核结果，截至2017年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2836463个（经过四舍五入后为284万）有效编码，（根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为12023928个）、单位共有78942个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有787

【EV视界报道】近日，安凯12米纯电动双层敞篷观光客车在第24届比利时世界客车博览会开幕当日首次亮相、上市。作为全球首台零排放、无污染的纯电动双层敞篷观光客车，其汇集了全铝车身、轮边电机等多项安凯新能源领先科技，并已通过欧盟认证。整车在满负荷带空调情况下续驶里程超过200公里，这代表着安凯在观光旅游客车和新能源客车领域的最新成果。

【EV视界综合报道】为进一步加快新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）等文件要求和规定，制订本补贴政策。

很快，阳光就会我们汽车的空调提供能量了，让我们在炎炎夏日里感到更多的清凉。目前奥迪已经开始与太阳能电池厂商合作，为其电动汽车开发薄膜太阳能电池板。这也许听起来是电影中的科幻情节，不过奥迪表示，这项技术已经接近于量产，而不只是一种设想。

【EV视界综合报道】近日，全部使用比亚迪储能设备的美国西佛吉尼亚州31.5MW/12.06MWh Beech Ridge调频储能项目，被国际知名清洁能源行业分析机构——德国清洁科技研究所（The German CleanTech Institute，DCTI）授予2017年度全球储能“科技驱动者”（“Tech Driver”）大奖，以认可和表彰其在全球储能行业的科技引领和示范作用。这是继2015年

近日，国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题。其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。

在经历政策难产、环保查车等一系列事件影响后，低速电动车产业度过了略显艰难的上半年。在这个过程中，低速车行业也发生了很多变化。作为深耕行业的一份子，小编这段时间也是深入企业和市场进行了走访。通过这段时间的所见所闻，小编整理出来了2017年上半年低速电动车行业的5大热议话题。一起来看看今年行业人都在关注什么吧！

5月23日，中机中心发布《关于车辆生产企业准入申请有关项目核准文件的调整说明》，为贯彻落实《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》的要求，将车辆生产企业准入申请有关项目核准文件作了调整说明，其中，申报新建纯电动乘用车生产企业的准入申请，应随附国家发展改革委出具的项目核准批复。