【EV视界综合报道】2024年6月18日，图雅诺大V油电双擎亮相北京東古里艺术园区，在全国70余万线上线下用户、战略合作伙伴、行业协会代表、媒体代表及社会各界人士见证下全国闪耀上市。上市活动以“V超越而生”为主题，以用户体验为核心主张，融合技术证书颁发、冠军助阵、试驾体验、Vlife用户场景共创、上市礼遇放价、战略签约等惊喜环节，标志着国产自主品牌图雅诺轻客全面引领全新一代轻客跨越升级。

4月19日，埃安宣布AION V Plus降价10000元，14万即可享受到50万级的豪车配置。这是本周埃安第三次宣布降价：4月15日，AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀），再次巩固入门SUV的统治地位，4月17日，AION S MAX全系官降10000元，改写主流家轿的价值标准。

【EV视界动态评测】在紧凑型合资SUV市场中，东风本田CR-V可以说一直都是广为人知的存在，出色的品牌实力及产品口碑，令其一直高居销量榜单前列。在面对节能减排的环保背景下，东风本田也深知汽车电动化转型的意义。在今年2月初，东风本田王牌车型CR-V，在中国市场又迎来了多一套动力系统车型——CR-V锐·混动e+，要知道这是紧凑级SUV中首个涵盖了燃油、混动和插电混动三种不同动力系统的上市车型。

3月25日，Honda在华首款插电式混动车型——CR-V锐·混动e+，即将在深圳开启技术品鉴之旅。东风Honda将首次解密SPORT HYBRID e+的尖端插混技术，全方位展示CR-V锐·混动e+同级领先的科技实力，为体验者带来极致驾享乐趣。

【EV视界报道】牛年即将到来，哪吒如何闹海？2月3日，哪吒汽车召开线上媒体沟通会介绍了新一年的发展规划，哪吒U、哪吒V将分别推出改款车型，而基于全新架构打造的增程式轿跑产品Eureka 03量产版预计将于今年上海车展亮相。

随着智能电动汽车的迅猛发展，用户对于OTA（在线升级）技术的需求也日渐频繁和常态化。特别是在新势力造车的助推下，OTA几乎成了车辆的必备属性，成为了消费者考虑购车的重要配置之一。

【EV视界报道】2月2日，本田新款混动车型——本田CR-V锐·混动e+将于今晚20:00正式上市。新车作为本田在华投放的首款插电混动车型，其搭载了由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统，官方公布的综合油耗为1.1L/100km。

【EV视界报道】1月13日，在2021年北美消费电子展上，凯迪拉克Celestiq旗舰级电动轿车亮相，新车将会成为凯迪拉克最先进技术的集合体，为凸显其豪华属性，还将采用手工打造方式生产，该车最快可能会在2023年上市。

【EV视界静态体验】2020年11月3日，哪吒旗下第三款量产版车型哪吒V正式上市，新车补贴后售价区间为5.99-7.59万元。新车共推出两种续航版本，其NEDC续航里程为301km和401km。本次实拍车型为NEDC续航301km的标准续航娱乐版，车身原本漆面为白色，黄色的为车身改色膜。

【EV视界报道】2020年12月24日，一辆配备有5G和V2X模块的AION V从广汽埃安智能生态工厂生产线量产下线，标志着全球首款量产5G车正式落地。在当天的下线仪式活动现场，广汽埃安总经理古惠南、广汽研究院副院长李罡、华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海以及联通智网科技有限公司华南区域公司总经理刘博宇等领导嘉宾共同见证了这一历史性的时刻。