【EV视界报道】近日，比亚迪宣布比亚迪DiLink和华为智卡HUAWEI AI PASS联手，将推出手机NFC车钥匙功能，产品正式上线后，比亚迪车主将能够通过华为或荣耀手机解锁和启动车辆，即便在手机没电的时候，照样能解锁汽车。

【EV视界报道】前乐视控股创始人贾跃亭旗下已经许久没有消息的Faraday Future，近日再次放出了其品牌首款车型FF 91在美国某豪车节上亮相的视频。距离FF 91首次发布已经过去了两年半的时间，期间停产、违约以及变卖工厂等传闻始终不断，Faraday Future整个企业的动向也一直是个谜。

【EV视界实拍】2019年7月10日，2019款荣威ei6 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.78-17.88万元。新款荣威ei6 PLUS搭载1.5T发动机，配备全新10速EDU二代智能电驱变速箱，新款车型全部满足国六标准。今天EV视界在上海实拍了新款荣威ei6 PLUS，它的配置为50T互联网荣耀旗舰版，补贴后售价为15.78万元。下面就请大家跟随小编的视角，一起来看

【EV视界报道】近日，秦Pro DM超能版在53km续航版本基础上，新增82km高续航版本，两种续航版本均满足国六排放标准，综合补贴后售价区间为13.69万元—17.99万元。

【EV视界报道】在2019上海CES展上，上汽集团带来了首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车，开创了SPV（Smart Proactive Vehicle）新品类，意指智能主动交互汽车，融合了SUV的高通过性以及MPV的大空间特征。

【EV视界报道】就在近日，小鹏官方正式向车主分批次发送Xmart OS 1.3版本OTA升级软件，升级之后的车辆将会开放行车记录仪、基于人脸识别的ID登陆以及车辆个性设置（仅限于智享版、尊享版车型）。同时系统内还对语音功能进行了优化，增强了“你好小P”与车内人员交流的宽泛度。同时，新手引导等车载信息娱乐服务也进行了大幅度升级。小鹏汽车表示，2019年4月8日后交付的小鹏汽车G3可通过OTA直接升级

【EV视界报道】4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。本届大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类，意指智能主动交互汽车新品类，成就5G出行场景最佳载体。针对新技术在现阶段的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范

【EV视界报道】3月11日，广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。雷凌双擎E+共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起，是目前国内合资车企中起步价最低*的一款插电式混合动力轿车。

【EV视界报道】近日，据外媒报道，大众集团已经向德国初创企业e.GO移动出行公司（e.GO Mobile AG）开放MEB模块化平台并签订协议，这也是大众首次向外部合作伙伴开放其MEB电动车平台。

【EV视界静态对比】对于一些车主来说，中型SUV绝对是一款满足驾乘感受的理想车型。不仅有着宽裕的空间，在舒适度上也有着不错的效果。而在新能源发展的今天，这类车型无疑成为了用户青睐的主流。那么，作为在电动车领域的佼佼者，比亚迪唐EV600与荣威MARVEL X成为型纯电动SUV的代表车型，究竟这两款车型那个会受到您的青睐呢？我们就来比较一下。