【EV视界综合报道】2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。合资公司成立后，计划于2025年完成25座充电场站建设，范围覆盖山西及河北等区域，通过补能充电站的完善，满足新能源客户的补能需求。

【EV视界综合报道】春辉起舞，澎湃向新。近日，青岛市进入“两会时间”，第十七届人民代表大会第四次会议顺利拉开帷幕。为保证青岛“两会”与会人员高效、安全、舒适出行，青岛城运控股交运集团精心组织、荣耀护航，选派多辆福田欧辉BJ6122城间客车参与此次运输保障任务，充分彰显了对福田欧辉国典品质产品和全天候服务的高度认可与信赖。

2月10日，备受瞩目的第二代秦PLUS智驾版正式上市，包含插混和纯电两种动力，共6款车型，插混版本售价区间为7.98万-10.38万元，纯电版本售价区间为10.98万-12.98万元。新车以智驾、动力、美学、智舱四大升级为核心，搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），插混版车型全系标配第五代DM技术，再次树立A级轿车价值标杆，引领家轿进入全民智驾时代！

【EV视界综合报道】2025年2月6日，图雅诺新能源事业部与阳光财产保险股份有限公司山东省分公司（以下简称"阳光产险"）正式签署战略合作协议。双方围绕新能源商用车保险服务、用户权益保障及全生命周期服务等领域展开深度合作，共同破解新能源车险痛点，助力图雅诺新能源提升市场竞争力，开启行业树立"车险+服务"创新标杆！

这几年，随着新能源汽车技术的发展，硬核越野已成为众多消费者的购车选项之一。捷途作为一个仅有7年历史的年轻品牌，从奇瑞独立后，敏锐地捕捉到了这一市场需求。为此，捷途积极布局，相继推出了旅行者系列以及山海系列的T1和T2车型，致力于满足消费者对硬派SUV的需求。然而，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，捷途还需要付出更多努力。比如，豪华硬核越野车型，今天它就来了。

【EV视界综合报道】挑战无界，再攀高峰。2025宇通“天骏杯”万里长测第一季圆满收官，首站告捷。本次长测总里程约2086公里，翻越14座崇山峻岭，跨越10条湍急河流，横穿8条大断裂带，全程累计行驶超过4000米海拔的道路达1069公里，累计上、下坡分别约769公里和642公里，连续回头弯道路约96公里，冰雪道路约87公里，搓板路、弹坑路里程约35公里，创造了中国轻客实测的崭新纪录。

1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

【EV视界报道】日前，EV视界从海外媒体获悉一组路虎揽胜全自动驾驶概念车渲染图，该车采用了时尚的鸥翼门设计和四电机驱动。

【EV视界报道】一直以来，一汽-大众紧跟时代步伐，面对市场的消费升级和需求迭代做出了高声量应答：MEB（模块化电动平台）平台的诞生与应用也预示着一汽-大众正式迈进了电动时代。

【EV视界报道】以智能汽车、出行大数据、智能交通、地理信息、出行服务商、智慧物流等为主要特色的新兴出行科技产业正在蓬勃兴起。10月29-30日，第四届全球未来出行大会（GFM2020）在德清举行，中国智能交通产业联盟理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要的发展领域，无人驾驶汽车要成为消费品还有很长的路要走。