10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。

今日，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。

【EV视界报道】近日，爱驰汽车与中科院大连化物所签署关于甲醇燃料电池的战略合作协议，爱驰汽车联合创始人、董事长付强与中科院大连化学物理研究所副所长蔡睿在协议书上签字。双方将在甲醇燃料电池的市场研发与车上应用展开深度合作，推动能源经济与智能制造双向突破。未来，爱驰旗下的长续航产品将全系匹配甲醇燃料电池系统。

【EV视界报道】2020年10月10日，北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官方铭博先生（Mr.Arno van der Merwe）率高管团队（执行副总裁穆稳女士、副总裁Mr.Oliver Loecher）等8人和和戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授（Mr.Prof.Dr.Hans Engel）等5人来到孚能科技镇江工厂进行调研。

【EV视界报道】10月10日，奔驰发布了一款名为VISION EQXX的预告图。据悉，该车将作为集成EQ家族序列最新、最前沿技术的原型车，其将拥有超过1200km的续航表现。

【EV视界报道】按计划至2023年，宝马将推出25款新能源车，其中包括12款纯电动车型，首当其冲的便是下一代7系纯电动版i7旗舰车型。全新一代奔驰S级发布后好评如潮，尤其是高科技和自动驾驶方面，作为老对手，宝马也暗中较劲，加快了全新宝马i7的测试。

【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰C级的测试谍照。据悉，新车采用全新外观设计，并基于最新的MRA 2平台打造。除燃油版车型外，还有望推出插电混动版车型。新车有望在年内正式发布。

【EV视界报道】作为荣威首款悬挂R标的量产车型，荣威R ER6于8月13日正式上市，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。近日，爱卡汽车在工信部第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，看到了荣威R ER6换电车型的申报信息，这代表着荣威即将进入车电分离时代。

【EV视界报道】消费升级、年轻化、高端化，在新的消费趋势下，中国汽车企业如何提升品牌竞争力？近日，国内外顶尖车企的首席品牌官在2020中国汽车论坛上高屋建瓴现身说法，有百年成功经验的豪华品牌，比如奔驰，也有造车新势力顶流，比如蔚来，更有民族品牌代表，比如吉利、比亚迪，分析自身品牌价值，畅谈高端品牌建设，求索全球化突破之道。

【EV视界原创】近年来，新能源已经成为当下汽车发展的趋势，上汽集团率先提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，进一步推动我国新能源产业的加速发展。紧跟上汽新四化战略步伐，荣威纯电R标应运而生，以科技兑现想象，让用户从喜爱到信赖。R标旗下首款纯电轿车荣威R ER6，集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，实现了620km的续航水平，以打造纯电轿车的新标杆。