【EV视界报道】近日，日产汽车公司凭借其在企业可持续发展领域的领导力获得了全球环境非盈利组织——碳信息披露项目（Carbon Disclosure Project，以下简称CDP）的认可。由于在水资源管理方面所作的努力，日产汽车连续第四年入选CDP“水资源安全A级企业”名单。此外，日产汽车还在气候变化方面贡献，连续十年跻身A级企业名单。

【EV视界报道】2月24日，富士康宣布与美国造车新势力Fisker签署合作备忘录，双方将透过「Project PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）项目，携手打造Fisker 品牌划时代的电动车产品。

【EV视界报道】日前，通用汽车发布了旗下的电动皮卡车的首张预告图，并且公布其将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克建厂并生产电动化产品。

【EV视界报道】近日，一张疑似比亚迪与丰田合作仪式现场画面流出，背景同时放着丰田和比亚迪logo，上方写有“project Dreams”。

据英国媒体3月9日报道，奥迪有望研发一款纯电动超跑，将与阿斯顿 马丁超级跑车Valkyrie和梅赛德斯-奔驰AMG超跑Project One展开较量。

根据彭博社消息，苹果已经改变了 Project Titan 汽车项目的计划，停止开发电动汽车，而是将研发转移至自动驾驶平台。

过去的几个月里，围绕苹果汽车的疑问铺天盖地。“苹果真的造车了？”、“什么时候出样车？”或许美国公司都喜欢故作神秘。和特斯拉的“绝密计划”类似，苹果给自己的造车项目起了个名字，叫“泰坦计划(Project Titan)”。这里我们搜集了关于苹果汽车所有的已知信息。

天津大学化工学院学生团队研发出的成果——高效混菌微生物燃料电池，日前获得2015国际遗传工程机器设计竞赛(iGEM)金奖及该赛事Best Energy Project单项奖。

在上海车展的媒体日，一个个“互联网+汽车”的宣传推介令人目不暇接，阿里巴巴发力汽车领域，要打造贯通式服务平台;北汽与乐视合作推出了全新概念产品，乐视车载UI峥嵘初露，并宣传明年推出超级汽车;博泰推出一款真正意义上的智能汽车Project N,把设想变成了可触摸的实车。此外还有上汽推出的首款智能驾驶车，各种层出不穷的汽车电商、互联网用车服务商等等。似乎一夜之间，已经不是互联网是否要介入的问题，而是怎么介入的问题，车联网已经不是问题，智能的互联应用才是终极目标。

博泰的这台概念车有一个最大的不同之处在于，“大白之父”——美国卡耐基·梅隆大学（Carnegie Mellon University）机器人学院和人机交互学院的教授克里斯·阿特克森（Chris Atkeson）将会参与未来量产车的设计工作——显然，博泰的这台Project N是要奔着人工智能去了。