之前人们选择出行成本较低的车型时，往往只会想到纯电车型和油电混动车型。但是纯电车型往往在续航里程和补能方面会给人带来焦虑，而油电混动车型有的也并不是那么省油。近几年随着发展，很多厂商将两者的优势结合起来，打造了插电混动的动力新形式。其中魏牌就很具有代表性，而今天我们要是试驾的这款车就是来自魏牌的新摩卡DHT-PHEV。

在新能源汽车蓬勃发展的当下，人们在纯电动车型与混动车型的选择上，都出现了非常纠结的状态，所以就需要一款能将这两者做到完美平衡的新能源车型。塔就是魏牌新摩卡DHT-PHEV。

“大六座”、“奶爸车”，不得不说眼下这个细分市场是真的火，除了理想L8之外，魏牌也推出了蓝山DHT-PHEV这款高端新能源大六座SUV，抢占奶爸车市场。那它的竞争力到底如何？我们一探究竟。

本田雅阁是1998年进入国内的也是本田最早进入国内销售的车型，20年间总共卖出了300万+的数量。雅阁在我们国民心中的地位是非常高的。在您的家庭或者生活中你肯定坐过或者试过雅阁这款车型。

魏牌蓝山DHT-PHEV定位大六座SUV，新车即将于3月20日起陆续到店，也将于4月份正式上市，价格预计会在30-35万元之间。续航能力方面，新车在WLTC工况下的纯电续航里程为180公里，综合续航则来到了1200+公里，馈电油耗在6.7升/100公里，官方的零百加速成绩为4.9秒。

想要买一台性价比高的插混轿车，除了“万人迷”比亚迪秦PLUS DM-i，优惠后的帝豪L Hi·P同样是一个不错的选择，换换口味说不准很合胃口呢。

最美的风景就是回乡的路 归家的旅途，与摩卡相伴 WLTC综合续航超1100公里 愉悦旅程让出行乐在其中

哈弗H6 一直处于“尖子生”的行列，奈何“班里”越来越卷，怎么能变得更出色，那就要学会用最高的效率获得最多的动力，柠檬混动DHT这套系统就是第三代哈弗H6 DHT-PHEV提升能力的秘诀。

哈弗H6开始冲击400万的销量了，在这个节骨眼上，第三代哈弗H6 DHT-PHEV率先补上了哈弗品牌在新能源板块的缺失。而且这套插电混合动力系统，对于长城来说已经很成熟了。WLTC馈电百公里油耗5.6L，NEDC工况纯电续航为55km和110km，超1000km的综合续航，应该也切中不少用户的需求。

今天我们真实评测了下拿铁DHT-PHEV四驱版，匮电油耗接近官方数据。从家庭关爱，到智能DHT技术浅分析，再到HWA高速驾驶辅助引领返航……车好不好不要停留在屏幕上，开起来才是真的好，您说呢～