【EV视界综合报道】2024年9月17日，备受瞩目的2024德国汉诺威国际商用车及配件展正式开幕。作为电驱动产业技术革命的积极推进者，盘毂携旗下公交、卡车、专用车等各业务单元的电驱动产品集中亮相，为全球交通运输业创新发展提供颠覆式价值改善的解决方案。

今日梅赛德斯-奔驰宣布与 Factorial 合作开发的新型全固态电池技术取得突破，有望将电动汽车的续航里程提高 80%。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】2024年9月4日，各地陆续公示了第六批专精特新“小巨人”企业和第三批专精特新“小巨人”复核通过企业名单。其中，时代电动成功入选了此次发布的工信部第六批国家级专精特新“小巨人”企业公示名单。

9月2日，吉利官方正式发布旗下小型车——星愿车型官图。新车将配备Flyme Auto车机系统，大大提升用车感受。

8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会重磅启幕，小鹏汽车携旗下全系车型亮相蓉城，小鹏MONA M03迎来车展首秀，并在车展现场举办全国首批车主代表交付仪式。发布会上，小鹏 MONA产品系列负责人杨光表示，小鹏MONA M03的目标是做“智能时代 年轻人的新3系”，做20万以内最好看的车、20万以内最好开的车、20万以内最智能的车、20万以内最有趣的车。

三年前，何小鹏说：“我认为15万元是智能汽车的分水岭，在智能汽车领域，如果没有15万元是不可能真正把智能汽车做好的。”在发布会上，何小鹏自己打破了这一判断。

8月26日，小鹏汽车（09868.HK, NYSE:XPEV）公告称，首席执行官兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日，已于公开市场购买本公司合共100万股A类普通股，平均价为每股A类普通股27.13港元，及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共约142万股美国存托股，平均价为每股美国存托股7.02美元。

【EV视界综合报道】近年来，上海公交联合玉柴以满足市民日益增长的出行需求为目标，聚焦提升服务品质和效率、推动智能化和绿色化的发展方向，结合双方技术、服务优势，合作开展混动客车研发，不断完善公共交通基础设施，提高通勤运营效率，助力上海实现可持续发展。