随着新能源车的不断普及，我作为一个电粉儿，确切的说是纯电粉儿已经迫不及待想拥有一辆续航里程能够达到300公里的纯电动汽车了。之前我陆续的买了北汽新能源EV150和EV160，原因是这样的，2014年我的女儿出生，当时正赶上一个某个无良媒体人假借雾霾恶意攻击我们的政府，但是也通过这个事情让我警醒，应该为生息与共的空气减少点排放，为祖国的蓝天多做点贡献。

去广州逛车展的小朋友很幸运，但是坚守在霾城的，才是真正的战士。说到雾霾，就不得不提新能源了，尤其在广州车展，从14年起就已经为新能源单独分出了一个B馆，在今年正好赶上了井喷时期。车企们纷纷亮出了自己的新车型或者概念车。

继近三年持续鼓励纯电动车出行之后，面对严峻的空气污染问题，北京市政府治理雾霾又出重拳，在出租车领域大力推广纯电动车使用，以产业转型加速空气治理。

过去几年，随着雾霾天数的增多、环境污染问题所带来的直观感受越来越强，中国人的环保意识也在不断提高。电动汽车凭借其新能源、零排放的环保优势在很多消费者心中的地位日渐提升。

正在召开的全国“两会”上，“治霾降污”这一热词将新能源汽车推上了新的高度。国家发改委、中宣部、科技部等十部委日前联合制定的《关于促进绿色消费的指导意见》，更是明确要求“鼓励绿色产品消费，加大新能源汽车推广力度”。

随着2016年两会报道的不断深入，普通群众关注的问题也开始逐渐凸显。其中，“治霾降污”成为两会热词之一。如今，一边是严峻突出的雾霾治理等环境问题，一边是群众对“APEC蓝”、“阅兵蓝”常态化的期待。新能源汽车共享使用的持续推广和普及，成为了“救命稻草”。

3月2日，全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行，大会新闻发言人王国庆在回答有关“雾霾”提问时表示，空气污染问题的本质是发展问题，所以，铁腕治污既要有火烧眉毛的紧迫感，更要有“积跬步，至千里”的理性和耐心。因为污染不是一天形成的，治理也不可能一下子见成效。治理雾霾是一场持久战，更是一场人民战争。 在这场“人民战争”中，新能源汽车的推广无疑是“治霾”的有效方式之一。

“在雾霾时时侵袭的当下，我周围越来越多的人开起了电动汽车，这让人振奋。”民建山东省委副主委王法亮代表在调研中发现，在环保理念和国家政策的刺激下，电动汽车日益受到百姓青睐，但推广仍面临成本过高和充电桩短缺两大难题。

众泰E200定位微型电动车，整体造型设计小巧精致。前脸配备LED日间行车灯，配备黑色网状结构下进气格栅搭配双侧雾灯组，整体视觉效果较为出色。侧身配备花瓣状五辐轮毂，后轮眉处还采用仿空气动力学进气口设计，造型十分时尚。新车尾部配备LED组合式尾灯及高位制动灯，提升视觉效果的同时也提升了行车安全性。

汽车是现代工业文明的象征之一，也是推动我国经济发展重要的里程碑之一。随着雾霾天气的出现，我国的自然环境不断恶化，低碳经济，环境保护，低能耗，节能减排的理念日益为国家以及人们所重视。